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記者近日在采訪中獲悉，呼和浩特市堅持打造“市內大循環、外圍大輻射、區域大聯通”的現代化立體交通網絡體系，按照市政府城建計劃，由市住建局屬市政建設服務中心組織實施的萬通路下穿南二環快速路工程、金海路新增4處匝道工程、騰飛路上跨南二環快速路工程、三環路收尾工程等快速路網完善項目正有序推進。

5月5日，記者在萬通路與敕勒川大街交會處看到，道路西側立起了長長的圍擋，圍擋內，施工人員正在進行管線改遷。

市住建局屬市政建設服務中心工程科副科長馮冠宙介紹，正在實施的萬通路下穿南二環快速路工程北起敕勒川大街、南至和平街，道路總長度為900米，其中地道段580米（暗埋段103米，敞開段共計477米），北側與敕勒川大街接順段長160米，南側與和平街接順段長160米。萬通路向北連接110國道，向南與銀河南街相接，延伸至巴彥淖爾南路，總長約24公里。工程建成后，將實現萬通路的南北貫通，解決東部區域南北向快速出行問題，緩解東二環快速路交通壓力。

隨后，記者來到騰飛路上跨南二環快速路工程的施工現場，園林部門正在進行樹木移植和管線改遷工作。

據介紹，騰飛路上跨南二環快速路工程起點為敕勒川大街，終點為奈倫街，改造長度830米，橋梁設計為雙向四車道。“我們在工程建設過程中，將先修輔道再進行橋梁建設，按設計先高標準建設道路，再啟動橋梁建設，以雙向六車道的通行條件，方便周邊群眾出行。”馮冠宙介紹。

今年我市還將實施金海路新增4處匝道工程。原金海高架快速路一期工程東起東二環，西至西三環，長約26公里，上下行匝道和落地出入口多數位于中心城區邊緣及中心城區外側。為了給市民提供更便捷的交通出行條件，增強金海高架快速路中心城區內主線高架與地面輔路的交通轉換能力，將采用主線橋梁拼寬的形式，新增4處上下行匝道。現在，該工程正在進行招投標和管線改遷的前期工作。

在三環路與錫林路交會處記者看到，地面道路瀝青已經鋪設完畢，車輛已經通行。

市住建局屬市政建設服務中心審計科副科長賈俊喜介紹，去年在三環路西南線，建設單位市住建局通過科學組織，在220KV高壓線下實施預制箱梁滑移，提前完成臺閣牧立交跨G6高速施工和呼準立交建設，年底如期實現橋面貫通。今年2月初組織施工單位早進場，提前準備復工材料，在2月20日全線復工，所負責段的平行匝道施工，地面道路管網、路基、水穩攤鋪、瀝青下面層和中面層現在基本完成。昭君路到呼倫路段和金海路到舊110國道已完工。

今年，呼和浩特市在完善快速路網方面，還將完成三環路、海拉爾大街東西延伸段、巴彥淖爾路北段、巴彥淖爾路南段等高架橋收尾工程以及東客站綜合交通樞紐建設。在暢通微循環方面，將打通“斷頭路”31條，實施新續建道路工程50條，暢通擁堵點22處。在道路維修改造方面，將重點推進140條背街小巷改造和28條主次干道街面整治工程。