北京時(shí)間4月20日消息，SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）周一表示，殖民火星將會(huì)是一項(xiàng)艱苦的工作，不適合膽小的人。

馬斯克在接受TED負(fù)責(zé)人克里斯·安德森（Chris Anderson）視頻采訪時(shí)表示：“需要強(qiáng)調(diào)，殖民火星，尤其是在起步階段，不會(huì)是美好的。這將是一項(xiàng)危險(xiǎn)、空間狹小、困難、艱苦的工作。”

馬斯克將招募火星殖民者的努力比作20世紀(jì)與探險(xiǎn)家歐內(nèi)斯特·沙克萊頓（Ernest Shackleton）一同前往南極的廣告。當(dāng)時(shí)的廣告在發(fā)布之初被認(rèn)為是荒誕不經(jīng)的鬧劇。廣告呼吁男性展開“危險(xiǎn)的旅程”，同時(shí)“不確定”能否安全返回。

馬斯克說：“前往火星的宣傳口號(hào)是，’這很危險(xiǎn)，空間狹小。你可能回不去。這很難，是一項(xiàng)艱苦的工作。’”

火星的平均氣溫比南極地區(qū)更低，而生活條件也比南極困難很多。火星的表面布滿巖石，到處是火山和峽谷。火星的重力約為地球的三分之一，大氣更稀薄，人類無(wú)法呼吸。由于大氣壓低，因此如果沒有配備特殊裝備，人類在火星上幾分鐘內(nèi)就會(huì)死亡。

馬斯克希望在火星上建設(shè)一座完整的城市。2019年他估計(jì)，在火星上建設(shè)一座自給自足的城市需要運(yùn)送100萬(wàn)噸的貨物，而這個(gè)過程的成本將為1000億至10萬(wàn)億美元。

他在采訪中表示，他希望，前往火星的殖民者能利用這個(gè)機(jī)會(huì)“重新思考人類社會(huì)”。“我認(rèn)為，這對(duì)于人性或人類意識(shí)延續(xù)的最大化很重要。人類文明可能會(huì)因?yàn)樵S多外部因素而終結(jié)，例如巨大的小行星撞擊、超級(jí)火山、極端的氣候變化等。”

馬斯克說，SpaceX將決定未來(lái)前往火星的火箭票價(jià)。這一價(jià)格對(duì)許多人來(lái)說是負(fù)擔(dān)得起的，例如票價(jià)可以設(shè)定為10萬(wàn)美元。

SpaceX計(jì)劃在未來(lái)幾十年中建設(shè)這座自給自足的火星城市。不過馬斯克也認(rèn)為，他可能活不到親眼看到這一夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。

2020年，馬斯克表示，他希望在10年內(nèi)建造1000艘“星艦”飛船，到2050年將100萬(wàn)人送上火星。他還表示，第一次載人登陸火星可能會(huì)在2029年實(shí)現(xiàn)。

馬斯克預(yù)計(jì)，根據(jù)監(jiān)管部門的審批進(jìn)度，SpaceX可能會(huì)“在幾個(gè)月內(nèi)”進(jìn)行星艦飛船的首次軌道發(fā)射。他說：“無(wú)法保證成功，但毫無(wú)疑問激動(dòng)人心。”