觀焦點(diǎn)：美國(guó)會(huì)議員盯上特斯拉！向監(jiān)管機(jī)構(gòu)詢問(wèn)其自動(dòng)駕駛事故情況

2022-08-12 15:29:16來(lái)源：新浪網(wǎng)

(資料圖)

北京時(shí)間8月12日消息，據(jù)報(bào)道，兩名負(fù)責(zé)監(jiān)管汽車安全的美國(guó)國(guó)會(huì)議員要求聯(lián)邦汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)就特斯拉使用自動(dòng)駕駛儀和先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)發(fā)生車禍的調(diào)查介紹情況。

美國(guó)民主黨參議員加里·皮特斯（Gary Peters）和眾議員簡(jiǎn)·沙考斯基（Jan Schakowsky）在致美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的信中表示，他們擔(dān)心“聯(lián)邦調(diào)查和最近的報(bào)告揭開了特斯拉令人不安的安全問(wèn)題”。

議員們問(wèn)道：“鑒于特斯拉汽車撞向拖拉機(jī)拖車的死亡人數(shù)不斷增加……NHTSA是否考慮對(duì)這一問(wèn)題展開缺陷調(diào)查？”

信中還說(shuō)，“NHTSA是否在徹底調(diào)查和應(yīng)對(duì)緊急的、新出現(xiàn)的機(jī)動(dòng)車安全風(fēng)險(xiǎn)之間取得了平衡？”以及該機(jī)構(gòu)是否有足夠的資源和法律權(quán)力來(lái)適當(dāng)調(diào)查先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)。

NHTSA沒(méi)有立即置評(píng)。今年7月，NHTSA局長(zhǎng)史蒂夫·克利夫（Steve Cliff）對(duì)媒體表示，他希望盡快完成對(duì)特斯拉高級(jí)的駕駛員輔助系統(tǒng)自動(dòng)駕駛儀的調(diào)查，“但我也希望能把事情做對(duì)。有很多信息需要我們梳理。”

已解散新聞辦公室的特斯拉沒(méi)有立即置評(píng)。特斯拉官網(wǎng)表示，自動(dòng)駕駛儀可以讓車輛自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和剎車，“但需要駕駛員主動(dòng)監(jiān)督，并不會(huì)讓車輛自動(dòng)駕駛”。

自2016年以來(lái)，NHTSA已經(jīng)啟動(dòng)了38起涉及特斯拉車輛事故的特別調(diào)查，這些事故涉嫌使用了自動(dòng)駕駛儀等先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)。在這些與特斯拉相關(guān)的調(diào)查中，共有19人死于車禍。

上個(gè)月，NHTSA表示，它對(duì)一輛2020年特斯拉Model 3汽車在猶他州發(fā)生的撞車事故展開了特別調(diào)查，該事故導(dǎo)致一名摩托車手死亡。

今年6月，NHTSA將其缺陷調(diào)查升級(jí)為對(duì)涉及撞向停放的緊急車輛的83萬(wàn)輛配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的特斯拉汽車的調(diào)查，這是該公司發(fā)出車輛召回的必要步驟。這項(xiàng)調(diào)查于2021年8月首次啟動(dòng)。

6月15日，NHTSA表示，自2021年7月以來(lái)，特斯拉報(bào)告了273起涉及先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)的撞車事故，比任何其他汽車制造商都多。

議員們問(wèn)，NHTSA是否已經(jīng)確定特斯拉是否實(shí)施了安全措施以防止先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)“在車輛不具備適當(dāng)操作條件的情況下被激活”？

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)和其他機(jī)構(gòu)質(zhì)疑特斯拉在確保駕駛員在使用自動(dòng)駕駛儀時(shí)集中注意力方面是否做得足夠好。

議員們?cè)谛胖袑懙溃骸癗HTSA的調(diào)查是否發(fā)現(xiàn)，允許在不適合的情況下運(yùn)行先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)上是否構(gòu)成缺陷？”

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