本文系深潛atom第572篇原創作品

本周二，也就是11月2日晚，中國聯通(600050)發布公告，基于公司全面挺進數字經濟的戰略需要，公司下屬子公司聯通創新創業投資有限公司（簡稱“聯通創投”）擬與深圳市騰訊產業創投有限公司(簡稱“騰訊創投”)一道成立新公司，主要從事內容分發網絡（CDN）和邊緣計算業務。立足于自主研發，形成完整的CDN/MEC 平臺能力、運營能力和產品創新能力。在新公司中，聯通創投、騰訊產投、員工持股平臺分別占48%、42%和10%的股權。

簡言之，就是聯通和騰訊旗下的創投公司合作，成立了一家新公司。那么聯通和騰訊為什么合作成立一家新公司呢？我們先從具體的合作業務開始說起。

【資料圖】

01

CDN和邊緣計算業務到底是什么

從字面意思來看，CDN（Content Delivery Network）即內容分發網絡。其基本思路是盡可能避開互聯網上有可能影響數據傳輸速度和穩定性的瓶頸和環節，使內容傳輸得更快、更穩定。通過在網絡各處放置節點服務器所構成的在現有的互聯網基礎之上的一層智能虛擬網絡，CDN系統能夠實時地根據網絡流量和各節點的連接、負載狀況以及到用戶的距離和響應時間等綜合信息將用戶的請求重新導向離用戶最近的服務節點上。其目的是使用戶可就近取得所需內容，解決 Internet網絡擁擠的狀況，提高用戶訪問網站的響應速度。

CDN的業務使用場景，分為靜態內容加速、動態內容加速和安全加速。流量需求的不斷增長是CDN高速增長的主要動力。

使用CDN的好處有：不用擔心自己網站訪客，在任何時間，任何地點，任何網絡運營商，都能快速打開網站；各種服務器虛擬主機帶寬等采購成本，包括后期運維成本都會大大減少；給網站直接帶來的好處就是：流量，咨詢量，客戶量，成單量，都會得到大幅度提升。

但現實應用中，CDN太貴，原來一般都是大企業才能用得起的貴族式服務，而如今面對中小企業的CDN技術開發已經實現，并進入市場開始運營。尤其是云計算廠商2015年進入CND市場，加速價格下降，目前價格趨于穩定，普遍采用流量或者帶寬收費。CDN行業是一個強調規模效應的行業，需要依靠規模實現復用，實現盈利。但如今，我國CDN業務的規模效應已經顯現。

△CDNCLOUD

了解完CDN業務，我們來梳理邊緣計算業務的來龍去脈。

通俗地說：邊緣計算本質上是一種服務，就類似于云計算、大數據服務，但這種服務非常靠近用戶；為什么要這么近？目的是為了讓用戶感覺到刷什么內容都特別快。簡單來說是，CDN是用戶訪問網站的一種帶寬技術。

邊緣計算著重要解決的問題，是傳統云計算（或者說是中央計算）模式下存在的高延遲、網絡不穩定和低帶寬問題。

舉一個現實的例子，幾乎所有人都遇到過手機APP 出現404錯誤的情況 ，這樣的一些錯誤出現就和網絡狀況、云服務器帶寬限制有關系。由于資源條件的限制，云計算服務不可避免受到高延遲、和網絡不穩定帶來的影響，但是通過將部分或者全部處理程序遷移至靠近用戶或數據收集點，邊緣計算能夠大大減少在云中心模式站點下給應用程序所帶來的影響。

邊緣計算還有很多應用場景，尤其是在工業互聯網和車聯網方面。

02

合作是為了更好的服務用戶

移動互聯網興起之后，運營商們經歷了一陣迷茫。業界也普遍認為，運營商徹底變成了流量通道。但這種觀點，明顯是膚淺和短視的。

2009年1月7日，業界期待已久的中國3G牌照塵埃落定，至此，中國3G網絡時代正式被開啟。今天我們kennel會覺得移動互聯網已經稀松平常，甚至用手機流量直接刷短視頻和看劇，都不會心疼和有壓力。更不要說，智能手機的普及率已經如此之高。

像微信、抖音、快手等國民級的應用，用戶每天都會花大量的時間溝通和消遣，甚至是很多人重要的辦公、創業平臺。用戶在前端感受到的流暢，對應到技術端就是減少延遲，數據不丟包，當如此海量的用戶和海量的內容需求放在一起，CDN業務更好更快的發展的必要性就凸顯了。

打一個通俗的比方，公路上跑的車越來越多，越來越好，但大家都希望跑的越來越快。那怎么辦？那就要加強基建，提升道路交通的整體承載力和運輸力。聯通和騰訊的合作，也是同樣的出發點和目標。

聯通和騰訊等企業的混改合作，已經進行了很多年了。

△雙方合作

2014年8月，中國聯通高層表示，中國聯通在思考和探索混合所有制，可能會在創新型業務領域及增值業務領域推進混合所有制改革。

2016年10月9日，中國聯通發布公告，聯通集團被列入混合所有制改革第一批試點，但混改尚未得到最終批準，存在不確定性，具體實施方案也仍在討論中。2016年11月3日，中國聯通與百度、騰訊正式達成戰略合作。2016年11月12日，中國聯通與阿里巴巴在杭州簽署了戰略合作框架協議，在基礎通信服務，移動互聯網及產業互聯網等領域展開深入合作。

2017年4月5日，中國聯通發布公告，將以A股平臺為主體進行混改。2017年8月16日，中國聯通披露混改方案，引入包括BATJ等互聯網巨頭在內的14家戰略投資者，最終確認9家戰略投資者向聯通A股公司認購約90億股新股，并向聯通集團購入19.0億股聯通A股公司股票，價格為每股人民幣6.83元，共計780億元總對價。聯通A股公司向核心員工授予約8.5億股限制性股票，價格為每股人民幣3.79元 ，標志著歷時一年多的聯通混改終于塵埃落定。混改后中國聯通集團持有聯通A股公司股份由62.7%降為36.7%，戰略投資者持有股份達到35.2%。

2017年9月20日，中國聯通原董事長王曉初透露，中國聯通和BATJ4家戰略股東就開展業務層面合作已進行了實質性談判，內容主要圍繞新零售、云計算、家庭互聯網和物聯網4個方面。2017年9月25日，中國聯通宣布旗下聯通大數據公司正式成立 與參與聯通混改的戰略投資者有望開展更廣泛深入的合作。2017年10月20日，中國聯通宣布與阿里巴巴、騰訊在云計算等業務領域開展深度合作。2017年10月底混改募集資金全額到位。

2018年4月10日，中國聯通對7752名聯通員工授予79386.1萬股限制性股票激勵計劃首次授予工作實施完成。中長期激勵計劃穩步推進。截至2021年8月19日，中國聯通首期股權激勵計劃的限制性股票份額已經全部解鎖完畢，并已啟動第二期股權激勵計劃。

2021年3月，中國聯通計劃實施第二期股權激勵，擬以不超過6.5元/股的價格回購A股股份用于股權激勵。2021年8月19日，中國聯通獨立董事一致同意“限制性股票首期授予方案第三個解鎖期公司業績條件達成”（剔除提速降費等國家重大產業政策調整造成的影響）。

據《財經》報道，聯通在杭州、深圳成立了電商運營中心，分別對接阿里、騰訊。深圳電商運營中心，促成聯通與騰訊推出“大小王卡”，為聯通帶來大量新增用戶，也為騰訊圈定了大量流量，實現了雙贏。同時，這幾年，聯通也和阿里云、騰訊云共同探索大云業務。

中國聯通混改是多重意義上的國企改革先行者。第一家集團層面整體混改的央企、 第一批混改試點企業。中國聯通抓住新一輪國企改革契機，通過產權和治理結構改革、引入中長期激勵機制，以混促改，改革力度空前，充分體現了先試先行示范作用。

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