12月26日，由中國(guó)工程院戰(zhàn)略咨詢中心、中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)主辦的 “國(guó)土空間規(guī)劃契機(jī)下地下空間的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”學(xué)術(shù)研討會(huì)暨《2020中國(guó)城市地下空間發(fā)展藍(lán)皮書》發(fā)布會(huì)在京舉辦。

國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者、中國(guó)工程院院士錢七虎致辭并作報(bào)告。他表示，2016-2019年以城市軌道交通、綜合管廊、地下停車主導(dǎo)的中國(guó)城市地下空間開發(fā)每年以1.5萬(wàn)多億人民幣規(guī)模的速度增長(zhǎng)，據(jù)保守估計(jì)“十三五”期間，全國(guó)地下空間開發(fā)直接投資總規(guī)模約8萬(wàn)億人民幣，為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)有效增長(zhǎng)，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供重要的產(chǎn)業(yè)支撐，中國(guó)已然成為領(lǐng)軍世界的地下空間大國(guó)。

他指出，自工業(yè)革命以來(lái)，資源和財(cái)富在空間上的高度集聚，推動(dòng)了世界各國(guó)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程。城市地下空間的開發(fā)利用正是在此背景下，歷經(jīng)300余年，從淺層利用到大規(guī)模開發(fā)，從解決城市問(wèn)題到提升城市競(jìng)爭(zhēng)力，空間資源的集約復(fù)合利用已經(jīng)被視作支撐城市現(xiàn)代化持續(xù)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)范式。21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)快速的城鎮(zhèn)化進(jìn)程也仍遵循著這一地下空間的軌跡，不同的是在地下空間開發(fā)的時(shí)間維度上，呈現(xiàn)獨(dú)具“中國(guó)特色”的發(fā)展速度。

錢七虎同時(shí)強(qiáng)調(diào)，城市地下空間開發(fā)應(yīng)注重結(jié)合自然地理環(huán)境,，因地制宜、科學(xué)規(guī)劃，確保地下空間開發(fā)利用的可持續(xù)發(fā)展。他指出，目前全國(guó)城市地下空間整體發(fā)展格局缺少國(guó)家戰(zhàn)略層級(jí)的頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌謀劃。

研討會(huì)期間，中國(guó)工程院戰(zhàn)略咨詢中心、中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)地下空間分會(huì)以及中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《2020中國(guó)城市地下空間發(fā)展藍(lán)皮書》報(bào)告。

藍(lán)皮書指出，我國(guó)城市地下空間建設(shè)始于上世紀(jì)五十年代，主要為備戰(zhàn)備荒的防空地下室，較歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家起步晚，但進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)以地鐵為主導(dǎo)的地下軌道交通、以綜合管廊為主導(dǎo)的地下市政等快速崛起，城市地下空間開發(fā)利用呈現(xiàn)規(guī)模發(fā)展態(tài)勢(shì)。

《2020中國(guó)城市地下空間發(fā)展藍(lán)皮書》報(bào)告匯集了2019年中國(guó)城市地下空間的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與核心指標(biāo)，全景式展示中國(guó)城市地下空間從頂層設(shè)計(jì)到行業(yè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展等各領(lǐng)域最新成就，通過(guò)關(guān)鍵數(shù)據(jù)與要素評(píng)價(jià)，揭示地下空間與城市現(xiàn)代化發(fā)展在不同維度和層面的內(nèi)在關(guān)聯(lián)軌跡，為城市可持續(xù)發(fā)展和國(guó)土空間資源復(fù)合利用提供參考。(李艷)