近日，六氟磷酸鋰價格創4年新高，最新市場報價已達到31.5萬/噸，較年初10.5萬元~11.5萬元/噸漲幅200%，價格更是接近去年三季度均價8.5萬元/噸的4倍。

GGII分析認為，促使六氟磷酸鋰價格一路飆漲的主要因素系供需錯位，下游市場需求遠超預期，而供給端產能跟不上，且六氟磷酸鋰庫存達到今年最低位，包括多氟多、天際股份等企業均滿產滿銷，市場供不應求。

實際上，六氟磷酸鋰生產工藝較難，環保壁壘高，各大企業建設投產周期普遍在1.5年，供應彈性小，且企業部分產線集中檢修導致產能受限，需求變化引發供需失衡，推動價格進入快速上漲周期。且企業部分產銷集中檢修。

4月，包括多氟多、天際股份、九九久等企業紛紛大幅上調六氟磷酸鋰報價，如天際股份宣布六氟磷酸鋰產品價格在現有報價基礎上上調15%-20%。

就在5月底，寧德時代就通過長單鎖定天賜材料子公司寧德凱欣六氟磷酸鋰產能。合同生效日起至2022年6月30日內，寧德凱欣向寧德時代供應預計六氟磷酸鋰使用量1.5萬噸(雙方可協商上浮或下降不高于20%)對應數量的電解液。

按單噸電解液需求0.135噸六氟磷酸鋰計算，1.5萬噸六氟磷酸鋰對應約11萬噸電解液，可支持100±20%GWh鋰電池需求，意味著寧德時代一年內綁定了100GWh對應的電解液產能。

頭部電池企業長單鎖定電解液供應及六氟磷酸鋰價格，進一步印證了六氟磷酸鋰環節議價能力的提升，也折射出下游需求旺盛，六氟磷酸鋰及電解液產品的供不應求的現狀。

此外，2021年來，電解液添加劑VC供貨極度緊張，價格大幅上漲，導致下游電解液廠家采購壓力上升。有電解液企業直言目前正規劃擴產VC產線，并同時聯合客戶研發全力降VC比例。

業內的判斷是，上游六氟磷酸鋰、VC添加劑供應緊張，漲價頻頻，電解液供應緊缺將是一個系統工程，這種供應吃緊狀態很可能會延續至明年，對體量較大的動力電池企業，保障電解液未來幾年的穩定供應是擺在面前較為急迫的課題。