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7月5日，據(jù)蓋世汽車報道，寶馬計劃與韓國供應(yīng)商就生產(chǎn)固態(tài)電池進行合作。

寶馬韓國分公司將與組裝、固體電解質(zhì)及其他設(shè)備和材料的供應(yīng)商會面，包括CIS、Hana Technology和EcoPro BM公司，以討論設(shè)備和材料，然后向德國總部匯報。

消息人士稱，寶馬計劃在德國建立固態(tài)電池試點生產(chǎn)線，很有可能建在其位于帕斯多夫的電池制造中心，寶馬在該中心花費了1.7億歐元。

據(jù)悉，寶馬有可能與三星SDI進行合作，上個月，三星副董事長Lee Jae-yong和三星SDI首席執(zhí)行官Choi Yunho與寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse進行了會面。此前，三星和寶馬已經(jīng)在電池領(lǐng)域合作了十多年。

三星SDI目前也在運營名為“S line”的固態(tài)電池試運行線。消息人士稱，S代表Solid、Sole和三星SDI。

消息人士表示，這家韓國電池制造商計劃在2023年之前制造出固態(tài)電池的原型，并在2025年開始投資。三星SDI預(yù)計將于2027年開始固態(tài)電池的商用化生產(chǎn)，并將其作為高級產(chǎn)品來提供給客戶。