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近日，據網易新聞報道，保時捷計劃推出純電動版Panamera，與AMG EQS、Lucid Air展開競爭。

保時捷于2019年發布首款純電動跑車Taycan，彼時，該公司CFO Arno Antlitz稱，2021年全年Taycan的交付量超過4.1萬輛，可媲美保時捷最暢銷車型之一911。Antlitz同時表明，公司目標是到2030年時，交付的產品超八成為純電動汽車。此外，據蓋世汽車，保時捷將從2025年起將718 Boxster變為一款純電動車型。

籌備又一款純電動產品時，保時捷也準備著上市事宜。

圖源：大眾集團官網

當地時間9月5日，大眾集團發布公告，計劃將旗下跑車品牌保時捷于9月底或10月初上市。

公告顯示，此次募股的目標是在法蘭克福證券交易所上市，并于年底完成。為籌備此次募股，保時捷的股本已分為50%優先股和50%普通股。作為首次公開募股的一部分，保時捷將向大眾的投資者配售高達25%的優先股。若該次募股成功，大眾將于12月召開特別股東大會，向股東提議在明年初向股東分配相當于優先股配售和普通股銷售總收益49%的特別股息。

若保時捷IPO上市，也并不影響大眾集團與保時捷的所屬關系。公告提到，即使保時捷IPO成功實施，大眾在總財務報表中也仍繼續以完全合并的方式持有保時捷，雙方現有的合作在IPO后將全面延續。

據中新經緯，若保時捷成功上市，外界估值600至850億歐元，有望成為歐洲車企多年來規模最大的IPO。保時捷汽車控股公司會獲得兩成半加一股普通股，卡塔爾主權基金有意認購4.99%的股票。

2022年2月，大眾集團首次公布籌劃保時捷IPO上市。公告稱，管理委員會和監事會簽訂框架協議，并決定評估保時捷潛在IPO的可行性。同時公告顯示，若交易成功，股東將獲得總收益49%的特別股息。

在2月的公告中大眾集團稱，保時捷IPO上市將是大眾從品牌制造商轉型成垂直一體化交通集團的標志性一步，有助于加速大眾集團的新能源汽車戰略。同時，大眾集團也能夠利用保時捷IPO的潛在收益加速其在工業和技術方面的轉型。