在2022第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，出行科技創(chuàng)新企業(yè)華人運(yùn)通與全球領(lǐng)先的聚合物材料生產(chǎn)商科思創(chuàng)共同參展，并帶來(lái)高合汽車最新旗艦車型——HiPhi Z，這臺(tái)具有未來(lái)時(shí)尚的造型、數(shù)字生命交互的智能轎跑，引起了現(xiàn)場(chǎng)參觀者的熱烈關(guān)注。

圖片來(lái)源：高合汽車

值得一提的是，在此次參展期間，高合汽車與科思創(chuàng)簽署“低碳智能 共創(chuàng)合作”協(xié)議，進(jìn)一步擴(kuò)大合作，共同探索可持續(xù)發(fā)展的智能出行未來(lái)。

(資料圖片僅供參考)

合作從0-1，從1到可持續(xù)發(fā)展

華人運(yùn)通高合汽車首席技術(shù)官陳俊在接受蓋世汽車采訪時(shí)指出，基于對(duì)未來(lái)出行共同的美好愿景，和華人運(yùn)通智能汽車、智捷交通和智慧城市“三智戰(zhàn)略”的認(rèn)同，科思創(chuàng)公司早在2018年起就與高合汽車開啟了一系列的創(chuàng)新合作。

在首款可進(jìn)化超跑SUV——HiPhi X上所應(yīng)用的智能B柱，就是華人運(yùn)通與科思創(chuàng)的合作成功案例之一。

據(jù)介紹，為了給用戶帶來(lái)更智能、高端的出行體驗(yàn)，高合HiPhi X希望在B柱表面嵌入人臉識(shí)別、可觸摸控制和顯示屏等高科技功能，將B柱“幻化”成打開車門的“魔法鑰匙”，讓車主或乘客以“No Touch”無(wú)接觸的獨(dú)特方式，優(yōu)雅便捷地進(jìn)入車內(nèi)。為此，科思創(chuàng)提供的薄壁B柱擁有宇宙深空感的黑色炫酷面板和防雨設(shè)計(jì)，在嵌入了可觸摸功能的同時(shí)，又保證了紅外透明和良好的尺寸穩(wěn)定性。

陳俊表示：“通過(guò)這次合作，我們發(fā)現(xiàn)彼此共鳴的地方非常多，比如大家都在尋求一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的出行未來(lái)，因此就開始了更為廣泛的合作拓展，一個(gè)典型的案例就是碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用。”

作為高合汽車的第二款旗艦車型，HiPhi Z在設(shè)計(jì)開發(fā)之初就想采用更具輕量化的碳纖維材料。但是傳統(tǒng)的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料可回收性能不好，一旦做成零件，就很難回收再利用，只能燒毀。同時(shí)，用作內(nèi)飾材料的碳纖維，其化學(xué)揮發(fā)度也較難滿足HiPhi Z對(duì)車內(nèi)空氣的嚴(yán)苛要求。

“基于這一訴求，雙方共同成立了一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)，我們一起做了100多次試驗(yàn)，從配方到工藝不斷調(diào)整，最終把材料實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并應(yīng)用在今天展出的這臺(tái)HiPhi Z上。”陳俊說(shuō)道。

高合HiPhi Z；圖片來(lái)源：高合汽車

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，高合汽車與科思創(chuàng)合作開發(fā)的大理石圖案熱塑性碳纖維復(fù)合材料是首次使用在量產(chǎn)內(nèi)飾零件上的可回收碳纖維復(fù)合材料，不僅具有獨(dú)特新穎的外觀，而且在零件生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)更低能耗，與鋁材相比還能夠降低30%以上的重量。同時(shí)，由于使用了高性能的熱塑性樹脂，在使用結(jié)束后能夠進(jìn)行回收和再利用，真正實(shí)現(xiàn)可循環(huán)利用。

此外，科思創(chuàng)的雙組分水性聚氨酯技術(shù)也用于HiPhi Z的內(nèi)飾包裹中，該技術(shù)在降低內(nèi)飾包裹氣味低的同時(shí)也兼具了出色的粘接性能以及耐候性。

在簽約儀式上，科思創(chuàng)工程塑料事業(yè)部全球總裁王麗表示，“我們很高興能與高合汽車攜手為汽車行業(yè)共創(chuàng)基于更循環(huán)及可持續(xù)材料的解決方案，助力行業(yè)智能化、低碳化發(fā)展，科思創(chuàng)期望同更多像高合汽車這樣志同道合的企業(yè)攜手，加速這一行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，向循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。”

一個(gè)是在材料科學(xué)領(lǐng)域擁有頂尖創(chuàng)新實(shí)力的材料生產(chǎn)商，一個(gè)是擁有領(lǐng)先整車開發(fā)能力的造車新勢(shì)力，二者結(jié)合顯然不止B柱車門進(jìn)出系統(tǒng)和碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用。據(jù)悉，雙方將從上游材料出發(fā)，開展新型外觀、低碳環(huán)保材料、智能表面、輕量化等多個(gè)方向的研發(fā)合作。

基因決定共創(chuàng)合作

蓋世汽車注意到，在此次與科思創(chuàng)合作參展前，華人運(yùn)通曾兩度攜手另一家全球領(lǐng)先的化學(xué)材料科學(xué)公司——陶氏參展進(jìn)博會(huì)。

在2020年第三屆進(jìn)博會(huì)上，華人運(yùn)通展示了包括高合展翼門等在內(nèi)的全球首創(chuàng)或行業(yè)領(lǐng)先的科技裝備，以及與全球供應(yīng)商伙伴正在合作開發(fā)的新材料、新技術(shù)，包括全球率先量產(chǎn)并應(yīng)用于高合HiPhi X的聲學(xué)泡沫、新型TC系列電池導(dǎo)熱材料等。

2021年，高合展示了搭載全球首個(gè)車用有機(jī)硅皮革材料的HiPhi X量產(chǎn)車，這是高合汽車與陶氏又一聯(lián)合研發(fā)成果的落地。據(jù)悉，有機(jī)硅皮革能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的更低排放，極低的VOC排放，以及媲美真皮的舒適親膚觸感。

陳俊指出，除了領(lǐng)先的材料企業(yè)外，華人運(yùn)通與大陸集團(tuán)、博世集團(tuán)、愛(ài)信、豐田紡織等企業(yè)均有合作，這些企業(yè)的很多技術(shù)儲(chǔ)備都在高合汽車上首發(fā)應(yīng)用。

當(dāng)被問(wèn)及在選擇供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，陳俊表示，華人運(yùn)通是一個(gè)開放的平臺(tái)，不管是外資供應(yīng)商，還是本土供應(yīng)商，只要有想法，愿意一起共創(chuàng)，華人運(yùn)通都愿意去嘗試，當(dāng)然共創(chuàng)是第一步，最后能不能上車應(yīng)用，還要看研發(fā)測(cè)試結(jié)果能否滿足高合汽車嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

目前來(lái)看，在HiPhi Z上，其首次應(yīng)用的可交流智能中控屏、激光雷達(dá)等部件就由本土廠商提供。這是基于開放共創(chuàng)的結(jié)果，也是華人運(yùn)通“共創(chuàng)定義價(jià)值”的基因使然。