(資料圖片)

近日，我們拍攝到了一組Mini全新車型Aceman的國內(nèi)路試車諜照。該車整體延續(xù)了海外版的設(shè)計，并大量使用Aceman概念車上的設(shè)計元素，而且作為中規(guī)版車型，其牌照框也更改為中規(guī)樣式。作為一款全新純電跨界車，其預(yù)計將在明年秋天引入國內(nèi)。

從整體外觀上看，新車基本保留了概念車上的設(shè)計元素，只不過為了空間實用性，制造工藝等原因并未做的像概念車在外觀上那么的夸張。車頭處，Mini Aceman采用了五邊形前大燈配以經(jīng)典的八邊形中網(wǎng)造型，較現(xiàn)款車型更加硬朗且不失經(jīng)典。格柵中央，中規(guī)版的牌照架基本與海外版車型保持一致，上方的黑色激光雷達預(yù)示著該車將會搭載級別較高的駕駛輔助系統(tǒng)。

車側(cè)，新車依舊保留了概念車上的橢圓形造型，為了滿足空氣動力學(xué)與控制成本，實車并未采用鏤空底座加柱狀設(shè)計。車身與車頂飽滿而又平直的設(shè)計較概念車更加耐看且能夠提供更好的車內(nèi)空間。在輪胎的選用上，從路試車上較大的輪轂尺寸再結(jié)合此前海外所報的路試車綜合來看，該車將會有多種尺寸、樣式的輪轂供消費者選擇。

來到車尾，Mini Aceman跟概念車上的造型更為接近，飽滿的后備箱蓋搭配米字旗樣式的后尾燈營造出了獨有的英倫時尚氣息。后蓋下方，量產(chǎn)車上獨有的牌照“坑”同樣跟海外版車型位置相同，只是在整體造型上略微有所調(diào)整。

動力方面，新車會提供單電機與雙電機兩種動力選擇，以及40和50千瓦時電池組，續(xù)航預(yù)計最大可達到400公里。