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據(jù)外媒報(bào)道，由于投資者對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車需求疲軟以及馬斯克忙于運(yùn)營(yíng)推特的擔(dān)憂，特斯拉股價(jià)今年以來已下跌近70%。對(duì)此，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在12月28日發(fā)給員工的一封電子郵件中表示，他們不應(yīng)該“為股市的瘋狂而困擾”，他相信從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，特斯拉將是地球上最有價(jià)值的公司。

馬斯克還敦促員工在本季度末加大交付力度，此前特斯拉在美國和中國均推出了折扣活動(dòng)。“請(qǐng)?jiān)诮酉聛淼膸滋烊σ愿埃绻赡艿脑挘?qǐng)主動(dòng)幫助公司交付車輛。這將帶來真正的改變!”他在郵件中說道。根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)，分析師們預(yù)計(jì)特斯拉將在第四季度交付442,452輛汽車。

圖片來源：特斯拉

12月28日，特斯拉股價(jià)反彈。此前一個(gè)交易日，路透社報(bào)道稱特斯拉計(jì)劃在明年1月份削減其上海工廠的產(chǎn)量，隨后該公司股價(jià)下跌了11%。這一消息引發(fā)了投資者對(duì)特斯拉在中國市場(chǎng)需求下降的擔(dān)憂。

特斯拉股價(jià)暴跌已經(jīng)損害了特斯拉員工所持股票的價(jià)值。特斯拉為包括工廠工人在內(nèi)的大多數(shù)員工提供了股票補(bǔ)償。馬斯克還表示，“順便說一下，不要太在意股市的瘋狂。隨著我們繼續(xù)展示出色的業(yè)績(jī)，市場(chǎng)將會(huì)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，我非常相信特斯拉將成為地球上最有價(jià)值的公司！”

但是，摩根士丹利的分析師們將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從330美元下調(diào)至250美元，稱過去兩年的供不應(yīng)求將在2023年“大幅逆轉(zhuǎn)為供過于求”。