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2月7日，廣汽豐田發布1月銷量業績。數據顯示，1月銷量為75,500輛，同比下降24%。其中，漢蘭達、賽那等三大旗艦車型銷量達29,689輛，占總銷量的約40%，環比增長39%。其中賽那銷量首次突破8000輛，創下歷史新高。

圖片來源：廣汽豐田

電動化方面，廣汽豐田電動化滲透率持續提升，1月銷量達26,423輛，占比35%。其中雙擎車型占比32.6%。另外，廣汽豐田智能化車型銷量達6.5萬臺，占比僅87%。廣汽豐田表示，今年將有12款智能電混雙擎產品全面煥新。

作為國內最早實現電動化車型產銷的企業之一，廣汽豐田經過12年電動化布局，已形成包括混動、插混、純電、氫電在內的電動化技術路線，共計12款電動化車型的產品線，全面覆蓋轎車、SUV、MPV細分市場。

因此，在混動車型逐漸主導銷量的當下，廣汽豐田也成為了第一個吃螃蟹的人。自2018年以來，憑借著在混動市場上的不錯表現，廣汽豐田的銷量持續增長，在合資車企中的地位日漸提升，已進入合資乘用車頭部陣營。2022年，廣汽豐田年累銷就首次突破了百萬臺。

據悉，今年4月上海車展將推出由廣汽集團、豐田汽車和廣汽豐田聯合開發的bZ系列純電戰略車型。從此前官方發布的預告圖來看，新車預計將是一款純電跨界轎跑，或命名為bZ5X。