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據外媒報道，Stellantis與雷諾正在尋求用自己的工人來解決卡車司機短缺的問題，該問題導致成千上萬的車輛滯留在工廠，經銷商和客戶無法提車。

Stellantis發送了一封電子郵件，并在部分工廠內張貼了海報，試圖讓工人臨時擔任卡車司機。該公司在3月2日表示，來自法國、西班牙和意大利的約140名員工已經報名。

與此同時，雷諾發言人表示，該公司已經開始讓一些員工接受人事公司Adecco Group的培訓，從而讓這些工人獲得卡車司機的執照。

圖片來源：Stellantis

Stellantis公司將支付培訓費用和獲得卡車司機執照所需的費用，并說服員工自愿轉換工作。另一位發言人表示，該公司也在考慮購買自己的卡車，以應對物流障礙，但是他們還沒有做出最終決定。

去年年底，卡車司機的短缺導致數千輛汽車滯留在Stellantis位于法國東部城市索肖（Sochaux）的工廠，迫使該公司將許多滯留的汽車停放在離工廠幾公里外的一個廢棄的機場內。大眾也遇到了類似的問題，導致這家歐洲最大的汽車制造商無法將成品車交付給買家。此外，雷諾在上個月公布全年業績時，也提到了物流問題。

歐洲的許多卡車司機來自烏克蘭，自俄烏沖突升級以來，他們已經無法繼續工作，導致物流問題變得更加嚴峻。物流問題從疫情大流行開始，并伴隨著導致生產放緩的半導體短缺而持續存在。

Stellantis發言人表示，工作轉換可以是臨時性的，也可以是永久性的，并補充稱，最終想回到工廠工作的工人將被重新安置。

Stellantis公司首席財務官Richard Palmer在上個月表示，在全球物流業務面臨巨大壓力的情況下，Stellantis也在物流方面陷入了困境。Stellantish還在測試其他創造性的方法，將汽車交付到客戶手中。例如，允許經銷商自己前往工廠取車。