日前，車質(zhì)網(wǎng)從海外媒體獲悉，全新豐田Tacoma于海外正式發(fā)布。新車定位為皮卡車型，將會與定位更高的坦途共享TNGA-F架構(gòu)。據(jù)悉，該車或?qū)⒂?024年正式在海外上市銷售。

(資料圖片僅供參考)

全新豐田Tacoma SR

全新豐田Tacoma TRD SPORT

外觀方面，全新豐田Tacoma有著非常硬朗的設(shè)計風(fēng)格，其提供了長軸/短軸以及四門/兩門等共計8種組合可選。并且整體設(shè)計上從入門的SR版本到頂配的TRD Pro版本均有所不同，相較而言，SR版本已經(jīng)有著極為厚重的車頭，尤其是底部的黑色護板，營造出低矮的視覺姿態(tài)。而注重性能的TRD SPORT版本則在此基礎(chǔ)上融入了更為激進的空氣動力套件，性能氛圍更強。

全新豐田Tacoma Trailhunter

全新豐田Tacoma Trailhunter

全新豐田Tacoma TRD PRO

全新豐田Tacoma TRD PRO

同時，新車還推出了注重越野的Trailhunter版本，將提供涉水喉、車頂行李架以及越野輪胎等多項越野裝備，并取消了厚重的前唇，進而增加接近角和離去角，使其全地形越野能力得到顯著提升。此外，車系中還有TRD PRO版本可供選擇，其弱化了專業(yè)的越野裝備，但保留一定通過性的同時增加了運動元素，使其看上去動感十足。

內(nèi)飾方面則有著典型的美式皮卡風(fēng)格，以實用為主的布局方式搭配大尺寸的功能操作區(qū)域，易于上手。在配置上，新車提供了全液晶儀表、多媒體觸控屏、自動空調(diào)以及JBL音響系統(tǒng)等，表現(xiàn)對于一款皮卡車來說，已經(jīng)足夠全面。

動力系統(tǒng)方面，全新豐田Tacoma標配2.4T渦輪增壓四缸發(fā)動機，入門的SR版最大馬力為228Ps，其余版本均為278Ps。此外，該車還將提供i-Force Max混合動力系統(tǒng)，最大馬力326Ps。操控系統(tǒng)部分，后橋更換了多連桿懸架，并將后輪制動器由鼓剎變更為碟剎。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。