01

【資料圖】

平地一聲雷，馬斯克宣布特斯拉又要降價(jià)。

率先曝出這個(gè)消息的是香港的媒體；昨天據(jù)《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》透露，特斯拉將在 8 月 4 日起下調(diào) Model 3 和 Model Y 多個(gè)版本的價(jià)格。

按照?qǐng)?bào)道，此次降價(jià)幅度超級(jí)大！降價(jià)幅度達(dá)到了 6% 至 12% ；

其中，降價(jià)幅度最大的車型是 Model 3 高性能版，降幅接近 12%！

這等于是，不到四個(gè)月的時(shí)間，特斯拉今年又一次開啟了超級(jí)大降價(jià)！！

之前特斯拉二季度的財(cái)報(bào)出來的時(shí)候，大家還以為馬斯克是在開玩笑，沒想到來真的了。

時(shí)間回到今年第二季度特斯拉的財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)，當(dāng)時(shí)的財(cái)報(bào)顯示，特斯拉的毛利率下滑至 18.2%，連續(xù)第三個(gè)季度下滑，創(chuàng)下最近四年來的最低水平。

雖然毛利率下降，但是受益于降價(jià)帶來的好處，銷量大幅的開始上升。所以當(dāng)時(shí)財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克就說了這么一句：

如果宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定，特斯拉還會(huì)繼續(xù)進(jìn)行降價(jià)。

當(dāng)時(shí)大家以為馬斯克只是開玩笑，畢竟特斯拉上一次降價(jià)才剛幾個(gè)月而已。

沒想到，特斯拉竟然玩真的！在 8 月 1 日，突然宣布即將再次開啟大降價(jià)，大促銷！

平均降幅達(dá)到 6% 到 12% ！！

02

新一輪全國汽車大降價(jià)的浪潮，又要來臨了。

上一輪降價(jià)潮，依稀才剛剛過去了 3，4 個(gè)月。大家一定還有印象：

當(dāng)時(shí)以特斯拉，比亞迪，理想等等為首的新能源汽車，率先在一季度開啟大降價(jià)。

隨后傳統(tǒng)車企們，為了拼銷量，為了不被新能源汽車搶走客戶，也紛紛放下身段，開啟大降價(jià)。

其中最激烈的當(dāng)屬 3 月份。幾乎所有的傳統(tǒng)汽車都在紛紛降價(jià)，東風(fēng)降價(jià) 9 萬，寶馬降價(jià) 10 萬，奔馳、奧迪也紛紛降價(jià) 10 萬，但是消費(fèi)者除了一開始的幾天熱情之外，后面壓根不買單。。

原本傳統(tǒng)車企們以為，他們稍微促銷、降價(jià)一些，就應(yīng)該隨便吊打新能源車企們，順便把自己的庫存給清理掉。因?yàn)樗麄円酝鶐资辏恢备吒咴谏希J(rèn)為國人就愛占便宜，所以清庫存降價(jià)前，有這個(gè)底氣認(rèn)為。

然而，現(xiàn)實(shí)很殘酷！

消費(fèi)者壓根不買單！

當(dāng)時(shí)無數(shù)的傳統(tǒng)車企都在哭訴，說自己的銷量慘淡，很多 4s 店都在說完不成銷量指標(biāo)任務(wù)。

更有甚者在網(wǎng)上說，至少還有 200 萬輛左右的傳統(tǒng)汽車庫存積壓在場(chǎng)地。。。

沒想到這才剛過去一個(gè)季度，新能源汽車們又打起了第二場(chǎng)大降價(jià)！

而且昨天是 1 號(hào)，即各大新能源車企宣布銷量的日子。7 月的數(shù)據(jù)不出意外，傳統(tǒng)車企又在哭泣。

新能源車企又是同比大漲，比如蔚來單月首次超過 2 萬，小鵬汽車也重回萬輛，比亞迪甚至單月就超過了 26 萬輛，特斯拉也一樣銷量暴漲 ...

在這個(gè)時(shí)候，香港媒體率先又曝出 8 月 4 日起特斯拉將開啟今年第二輪大降價(jià)的消息；

然后一瞬間，國內(nèi)的車企都嚇到了。紛紛也開始跟進(jìn)，今天便看到了幾個(gè)車企在宣布即將降價(jià)促銷。

其中包括上汽大眾宣布再次開啟降價(jià)，8 月 1 日起旗下 9 款 SUV 車型降價(jià)銷售，最高達(dá) 6 萬，包括油車，包括上汽大眾的新能源車，紛紛都在降價(jià)。

然后，新勢(shì)力品牌也開始咬牙跟上，零跑最高降幅兩萬，蔚來則剛剛宣布下調(diào)家充樁價(jià)格吸引客戶。真的是狠！

依稀記得上個(gè)月蔚來因?yàn)檐噧r(jià)和服務(wù)分拆，等于變相降價(jià)了 3 萬，而小鵬更是超級(jí)大降價(jià)，小鵬 G6，直接把價(jià)格拉到 21 萬。

03

很明顯，降價(jià)才剛剛開始！！

不出意外，接下來比亞迪，理想等等巨無霸車企也會(huì)再次宣布降價(jià)的消息。

現(xiàn)在的情況，別人家都在開啟降價(jià)潮，如果你不加入，不主動(dòng)參與到這一場(chǎng)新的降價(jià)潮中來，就等于銷量會(huì)落后。

特別是比亞迪，很多人預(yù)測(cè)馬上會(huì)開啟新一輪大降價(jià)。

之前不久，比亞迪的老大王傳福公開宣布，比亞迪今年的目標(biāo)是 300 萬輛！

而在 1-7 月已經(jīng)出爐的數(shù)據(jù)來看，比亞迪累計(jì)銷量為 151.78 萬輛，僅完成今年銷量目標(biāo) 300 萬輛的 50% 多一點(diǎn)，按目前這個(gè)進(jìn)度，接下來 5 個(gè)月的單月銷量，等于要達(dá)到 30 萬輛。

所以，比亞迪接下來肯定會(huì)跟著特斯拉等等，一起降價(jià)！！

蔚來的情況也是差不多。

蔚來剛剛宣布的促銷手段是：2023 年 8 月 1 日至 8 月 31 日期間，支付定金購買蔚來新車的用戶，提車后可獲贈(zèng) 30 張換電體驗(yàn)券，換電體驗(yàn)券可在支付換電訂單時(shí)用于抵扣全單金額（含電費(fèi)及服務(wù)費(fèi)）。

這個(gè)雖然也是促銷，變相降價(jià)。但是我認(rèn)為還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

蔚來今年對(duì)外喊出的口號(hào)，給自己訂下的目標(biāo)是 25 萬輛，在前 7 個(gè)月，蔚來累計(jì)交付新車 75023 輛，等于全年 KPI 僅完成 30%；

也就是說接下來的 5 個(gè)月，蔚來每個(gè)月至少交付 3.5 萬輛才能完成目標(biāo)。

上個(gè)月蔚來銷量突破了 2 萬輛，但是這個(gè)增長速度還是不夠！所以要想完成今年的銷量目標(biāo)，蔚來接下來肯定還會(huì)有超級(jí)大的促銷。

要么大降價(jià)，要么贈(zèng)送大把的其它高價(jià)值服務(wù)。

另一個(gè)車企巨無霸上汽集團(tuán)也是一樣的道理！肯定也會(huì)大搞大降價(jià)！！

上汽今年給自己定下的 2023 年年度銷量目標(biāo)是 600 萬輛，但上汽集團(tuán)在 2023 上半年整體銷量只有 207 萬輛，達(dá)成率僅有 34.5%；

所以，不出意外上汽下半年肯定會(huì)全面開啟大降價(jià)！！

再加上，國家發(fā)展改革委前幾天剛剛發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》，其中重點(diǎn)提到汽車消費(fèi)！

要優(yōu)化汽車購買使用管理和擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)兩大方面！

等于下半年購車的各種補(bǔ)貼，優(yōu)惠額度，稅收優(yōu)惠等等會(huì)進(jìn)一步放開！！

以上種種跡象表明：

下半年汽車消費(fèi)，汽車銷量，不出意外全都會(huì)暴漲。

無論是為了去庫存，還是為了銷量增長，業(yè)績?cè)鲩L，還是為了搶奪市場(chǎng)；車企們下半年肯定會(huì)比上半年更加拼命的大降價(jià)！大搞促銷！

如果你自己想買車，或者身邊有想買車的朋友，這個(gè)時(shí)候你一定不要急著做決定，千萬別著急，可以再等等。

因?yàn)椋l都看得出：

下半年的汽車大降價(jià)，大促銷；

才只是一個(gè)開始 ......