4月7日，針對特斯拉車內攝像頭問題，特斯拉官方微博回應稱，駕駛室攝像頭目前在北美以外的市場并沒有激活。即使是在美國，車主也可以自由選擇是否開啟使用。

在此之前，特斯拉車內攝像頭拍攝高清畫面再度引發輿論熱議。從視頻中可以看出，白天車內攝像頭記錄的視頻畫面，清晰度和色彩豐富度都超出不少人的預期，車內的人員乘坐情況，基本上都能夠查看得一清二楚。

特斯拉以安全之名安裝的攝像頭，或許能在保證駕駛人和車輛安全等方面帶來不少便利，但也將隱私再次置于可能“被泄露”的狀態，這種主動的索取，客觀上已經帶來了被動而未知的后果。

眾多網友表達觀點的出發點各異，有的純屬調侃，有的認真嚴肅，但唯有一點，大家的想法一致：沒有人愿意買輛車來監控自己。新華社在評論中向企業拋出諸多疑問，車內攝像頭是否有必要默認出廠時即安裝、安裝后是否應由消費者簽訂同意書才能啟用、啟用時是否可以一次授權而不是長期授權，這些都需要企業說清楚。

用戶博弈企業，雙方力量懸殊、往往勝算不大，隱私頻頻面臨險境卻并不鮮見。近年來，因為隱私保護不力，越來越多的互聯網巨頭、各領域的知名企業遭到用戶投訴。常態化的隱私泄露，正無孔不入地滲透居民的日常生活。

消費者反應激烈，政策也在施壓。企業們仍然不惜鋌而走險，對用戶來說，定位、電話、相冊等信息關系個人隱私、不愿外泄，但對于渴望獲得這些信息的企業來說，這些資料卻是能源源不斷生財的密碼，通過數據獲得的精細的用戶畫像后，幾乎意味著可以生成一切。

數據即價值。在信息大爆炸的社會，旨在“抑制”數據流動的隱私與個人信息保護，面臨著許多難以調和的復雜情境。從獲取用戶個人信息的難易程度看，那些長篇累牘、艱深晦澀的隱私條款，企業App對共享個人信息的說明，用戶往往一知半解，企業變本加厲。

除了個人與企業之間的矛盾，由于個人信息兼具保護和利用兩種屬性，也有專家關注個人利益與公眾利益在隱私保護上的碰撞與摩擦。在疫情嚴峻時期，健康碼、社區登記等做法具有正當性，仍需把握一定的邊界和尺度，需要對個人利益和公共利益加以調和，實現個體利益與信息自由流動之間的平衡。

數據濫用、信息騷擾、隱私泄露、網絡暴力一再入侵個人生活。從早期的犧牲隱私換便利，到如今警惕一切可能被犧牲的隱私，人們對于個人隱私保護與數據安全繃緊了神經。強化監管、完善政策法規，成為全社會的一致呼聲。《民法典》在“人格權編”的第六章，專門規定“隱私權和個人信息保護”，個人信息保護法立法工作不斷推進，加強數據隱私保護依然任重而道遠。(陶鳳)