10月21日，四川路橋開盤即封板漲停，背后涉及定增募資不超25億元引入比亞迪、能投集團，在鋰電板塊、儲能以及充電樁業務等領域展開合作。

截至21日收盤，四川路橋報9.28元，上漲9.99%。“目前四川路橋擁有1萬噸/年三元正極材料及2萬噸/年正極材料前驅體產能。”一位行業人士告訴記者。

10月20日晚，四川路橋公告稱，公司擬發行股份及支付現金購買交建集團變更為有限責任公司后的100.00%股權、高路建筑 100.00%股權及高路綠化 96.67%股權，涉及金額18億元;同時，擬向能投集團、比亞迪2名戰略投資者和關聯方交投產融非公開發行股份募集配套資金不超25億元，三方將攜手布局鋰電、儲能等板塊。

據合作協議，比亞迪在同等條件下優先向四川路橋采購鋰電材料，四川路橋亦優先保障比亞迪的鋰電材料的供應并保證提供給比亞迪的價格為同等條件下的最優惠價格。

在儲能板塊，公司將依托比亞迪先進的“鐵電池”儲能技術和四川路橋豐富的項目經驗，雙方共同研發應用于建筑施工領域、交通服務領域以及清潔能源領域的儲能設備，此外雙方將在礦產資源、儲能等領域開展合作。

在與能投集團合作方面，除了“交通+服務”“基礎設施”的合作之外，在能源板塊，能投集團承諾在符合商業價值的前提下，按市場價格每年優先向四川路橋供應一定量的鋰鹽。雙方以合資公司形式在四川路橋高速公路的服務區布局充電樁業務，共同發展儲能下游端業務布局。

國盛證券研報稱，通過引入比亞迪等戰投，四川路橋鋰電正極材料及前驅體生產業務有望綁定上游鋰礦供應商(能投集團)、下游電池生產商(比亞迪)，強化產業鏈聯動能力，有望迎加速成長期。(記者 鐘國斌)