焦點(diǎn)熱訊:汽車鏈賽道大爆發(fā)！汽配股晉級(jí) 3 連板，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)持續(xù)轉(zhuǎn)好，關(guān)注這三條核心主線

2023-06-12 16:25:18來(lái)源：ZAKER財(cái)經(jīng)

【資料圖】

財(cái)聯(lián)社訊（編輯梓隆），今日（6 月 12 日），汽車產(chǎn)業(yè)鏈再度火熱，其中，汽車零部件股表現(xiàn)尤其活躍，板塊內(nèi)十余股封板漲停，且不乏多個(gè)連板股涌現(xiàn)。具體來(lái)看，截至午間收盤(pán)，迪生力成功晉級(jí) 3 連板，泰祥股份、躍嶺股份、聯(lián)明股份、飛龍股份、浙江世寶均晉級(jí) 2 連板。注：汽車相關(guān)板塊再度活躍（截至 6 月 12 日午間收盤(pán)）

汽車賽道熱度高增，迪生力獲多次漲停

消息面，近日，商務(wù)部辦公廳印發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展汽車促消費(fèi)活動(dòng)的通知》，其中提出舉辦 " 千縣萬(wàn)鎮(zhèn) " 新能源汽車消費(fèi)季，推動(dòng)適銷對(duì)路車型下鄉(xiāng)、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)下沉、完善農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施。此外，中汽協(xié)近日披露數(shù)據(jù)顯示，今年 5 月汽車出口持續(xù)快速增長(zhǎng)，汽車企業(yè)出口 38.9 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 3.4%，同比增長(zhǎng) 58.7%。其中，新能源汽車出口 10.8 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 7.9%，同比增長(zhǎng) 1.5 倍。

受消息提振，汽車產(chǎn)業(yè)鏈近日持續(xù)火熱，個(gè)股也表現(xiàn)活躍。其中，汽車零部件股迪生力連獲 3 個(gè)漲停，成為目前僅次于上海物貿(mào)（6 連板）、威龍股份（4 連板）的高位連板股。據(jù)悉，迪生力主營(yíng)汽車鋁合金輪轂及汽車輪胎，從資金面數(shù)據(jù)上看，迪生力近日獲融資客大幅加倉(cāng)，其于 6 月 9 日獲得的融資凈買入額高達(dá) 936 萬(wàn)元，刷新年內(nèi)最大單日融資資金凈買入規(guī)模的紀(jì)錄。

注：迪生力近日獲融資資金情況（截至 6 月 9 日）

從整個(gè)汽車鏈來(lái)看，不少汽車相關(guān)板塊個(gè)股近日也獲北向資金大幅加倉(cāng)。截至 6 月 9 日數(shù)據(jù)，累計(jì)共有 10 余只汽車產(chǎn)業(yè)鏈股近 3 日獲北向資金超 2000 萬(wàn)元增持。其中，宇通客車、長(zhǎng)安汽車的增持規(guī)模分別達(dá) 2.79 億元、2.77 億元，此外，上汽集團(tuán)、眾泰汽車、萬(wàn)里揚(yáng)、寧波華翔、華懋科技、中國(guó)重汽、賽力斯等股也獲北向資金近日重點(diǎn)關(guān)注。

注：近 3 日獲北向資金增持居前的汽車產(chǎn)業(yè)鏈股（截至 6 月 9 日）

行業(yè)消費(fèi)持續(xù)改善，關(guān)注景氣核心方向

目前，汽車促消費(fèi)政策持續(xù)落地，受此提振，行業(yè)消費(fèi)也逐步改善。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5 月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別環(huán)比分別增長(zhǎng) 9.4% 和 10.3%，同比分別增長(zhǎng) 21.1% 和 27.9%。1-5 月，汽車產(chǎn)銷分別同比均增長(zhǎng) 11.1%。中汽協(xié)表示，從目前看，全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)任務(wù)艱巨，需要進(jìn)一步恢復(fù)和擴(kuò)大需求，綜合施策加快釋放消費(fèi)潛力推動(dòng)行業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)。

山西證券近日研報(bào)指出，五月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好，同環(huán)比均出現(xiàn)較好正增長(zhǎng)，本輪價(jià)格戰(zhàn)影響或已基本消退，消費(fèi)者信心得到恢復(fù)。6 月由于去年同期基數(shù)超高，如出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)也屬正常，但環(huán)比增速仍有望為正，行業(yè)景氣度低點(diǎn)或已過(guò)去。近期國(guó)常會(huì)提出延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策，將利好乘用車市場(chǎng)需求的釋放。

可關(guān)注的方向上，信達(dá)證券近日研報(bào)指出，2023 年汽車行業(yè)投資核心是在行業(yè) β 增長(zhǎng)放緩背景下尋找 α 向上且業(yè)績(jī)確定性高的賽道及標(biāo)的，主要關(guān)注兩條主線：1）處于較好新車周期，以及智能電動(dòng)技術(shù)布局領(lǐng)先的自主品牌龍頭車企；2）國(guó)產(chǎn)加速的智能電動(dòng)核心增量零部件賽道：把握技術(shù)升級(jí)趨勢(shì)，按單車價(jià)值量 + 滲透率 + 國(guó)產(chǎn)三維度篩選，現(xiàn)階段建議關(guān)注線束線纜、線控底盤(pán)、一體壓鑄、熱管理、智能座艙等優(yōu)質(zhì)賽道。

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