618 剛剛收官，京東多條業務線官宣換將。618 前，許冉剛剛接棒徐雷成為京東集團新一任 CEO。無獨有偶，一周前，阿里集團剛剛官宣新的集團董事長和 CEO 任命。電商新江湖新爭斗正徐徐展開。

今日（6 月 26 日）早間，京東物流（HK02618，股價 12.24 港元，市值 808.41 億港元）發布公告稱，京東物流 CEO 余睿因個人身體原因辭任執行董事、首席執行官及授權代表，原京東產發 CEO 胡偉將擔任京東物流 CEO。

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另據《每日經濟新聞》記者證實，京東集團將整合七鮮、拼拼等業務成為獨立業務單元，成立全新的 " 創新零售部 "，這一業務將深入零售線下業務布局，探索創新模式。由此前負責京東國際的閆小兵擔任負責人，向京東集團 CEO 許冉匯報。

大公司管理層體制，正向不惟年齡、不惟資歷，針對各自特長升任、執掌重要條線業務的新階段。京東內部人士告訴記者，隨著 Big Boss 機制的逐步落地，京東內部一大批年輕管理者逐漸成長起來，同時也有越來越多的高級管理者主動走出舒適區，擔起創新業務重任。

電商零售 " 生死戰 " 已經吹響號角。存量戰場里的爭奪已經讓人自顧不暇，新戰場的戰斗又席卷而來。增長乏力、隊內低壓，籠罩巨頭們頭頂上的消極氣氛與持續陰霾急需被驅散，取而代之的是更年輕，富有活力、洞察力和戰斗力的新隊伍。

換帥或許從根本上無法松動僵局，但企業管理與組織層面的調整與聯動，以及隨之而來新的裂變，將成為帶領大公司走向未來的關鍵。

京東物流 80 后交棒 80 后 Big Boss 機制 " 繼續降落 "

" 聽說余總最近身體不好，公司肯定還是希望他能盡快康復回來，而具體什么時候回來，要等他身體恢復情況來定。" 京東內部人士對記者表示。

今早，京東物流發布公告稱，余睿因個人身體原因辭任執行董事、首席執行官及授權代表，原京東產發 CEO 胡偉將擔任京東物流 CEO。

2008 年，余睿就以第二屆管培生的身份加入了京東。《每日經濟新聞》記者了解到，他不僅在物流一線歷經磨練，還歷任京東物流華中區、華東區負責人。此外，他擔任過 1 號店 CEO，以及京東客戶體驗與服務部負責人等數個崗位。2020 年底履新京東物流 CEO 之前，余睿還當過近兩年京東集團的 CHO（首席人力資源官），角色跨度很大。

2021 年擔任京東物流 CEO 以來，余睿在抗疫保供、春晚、北京冬奧會等一系列重大項目中出色完成了任務，同時還在京東航空首飛及運營、德邦股份的并購融合、ESG 等方面取得了不錯的成績。

快遞物流專家趙小敏在接受《每日經濟新聞》記者微信采訪時透露，京東物流此輪換帥是此前整體組織架構調整的一個組成部分。

今年 4 月，京東物流啟動了新一輪組織架構調整。一方面，在總部推行事業部制，聚焦供應鏈、快遞快運等核心業務，成立前臺事業部。另一方面，在區域層面，取消原有的七大區域劃分，將省份作為具體的經營單元等。

此番接任的胡偉于 2010 年加入京東，先后擔任京東集團物流部人力資源部負責人、京東集團物流部西南地區負責人、京東物流華北地區負責人、京東產發 CEO。

有京東內部人士告訴記者，胡偉出身物流體系，熟悉物流的各環節業務，他全面負責京東產發的 4 年來，通過組織管理專長，使京東產發快速具備了投融管退全鏈條核心能力。

余睿和胡偉都是 "80 后 "，是京東內部迅速成長起來的一批年輕管理者，京東物流也是最早一批貫行 Big Boss 機制的板塊，如今，這一機制體制進一步落地。它的特征是：靈活敏捷，針對不同業務需求選擇適配 leader 和團隊，不惟年齡，不惟資歷，有針對性地發揮不同管理者的專長。

此外，據了解，胡偉出任京東物流 CEO 后，京東產發將由曹冬接任，曹冬加入京東也已超過 11 年，此前被外界熟知是其擔任京東健康 CFO。

更早前，曹冬擔任過京東集團審計部負責人、財務結算中心負責人、預算與分析部負責人等職務，京東產發的基金融資項目就是曹冬負責的，因此他對京東產發的業務非常了解，同時又具備非常強的財務專業能力。

胡偉接棒，要解決什么？

上市以來，京東物流在業績上一直處于穩增態勢。今年一季報顯示，京東物流總收入達 367.3 億元，同比增長 34.3%。此外，京東物流正變得越來越開放。今年一季度，京東物流外部客戶收入達 255.2 億元，同比增長 59.8%，外部客戶收入占比約七成。

雖然內部增長仍在持續，但從外部資本市場層面，京東物流近來股價表現相對低迷，截至 6 約 26 日港股收盤，京東物流開年至今股價已下跌 19%，總市值也在 800 億港元上下徘徊良久。

胡潤研究院最新發布的《2023 全球獨角獸榜》榜單中，菜鳥物流以第 10 位的排名入選榜單，其估值高達 1850 億人民幣。起網三年、" 暴風吸入 "10.9% 市占率，極兔港股 IPO 亦來勢洶洶。它的背后，站著騰訊、高瓴、紅杉，還有京東物流的 " 宿敵 " ——順豐。極兔招股書顯示，順豐旗下天海投資持股極兔約 1.54%。

" 胡偉是從內部及一線慢慢成長起來的，雖然相對京東物流前兩任 CEO 的影響力還有待觀察，但此番換帥，對京東物流或許會是一個好的選擇。" 趙小敏告訴記者。

他還認為，目前京東物流的局面，對胡偉來講有幾個比較棘手的問題，一個是整體京東物流業績的增長如何尋求新的突破；一個就是如何整合德邦物流，甚至包括達達以及此前的跨越。

" 整體上京東物流可以良好地協同以及一體化運作，讓市場看到京東物流是一家具備前景的公司，這個是當務之急。" 趙小敏補充道，" 此外，京東物流應該放下對‘概念 " 的追求，需要更加接地氣，無論從市場推廣、行銷還是品牌傳播，與市場更接地氣的對話。"

如今，物流戰場格局劃分仍未明晰，但值得注意的是，菜鳥、極兔即將登陸資本市場，京東物流的外部壓力會進一步加大。

" 從業務的角度來看，要讓更多的客戶選擇京東物流，就要對外講出京東物流真正與菜鳥、通達、極兔，甚至順豐，真正最大的差異化是什么，核心競爭力如何表現。" 趙小敏如此認為。而在同質化競爭已十分嚴重的國內快遞物流市場，這的確是一道每一個玩家都面臨的待解題。

創新零售部 " 露面 " 能否誕生下一個零售 " 超級模式 "？

與京東物流一并調整的，還有京東零售業務。《每日經濟新聞》記者從京東內部人士處了解證實，京東集團將新成立創新零售部，整合七鮮、拼拼等業務成為獨立業務單元。

具體而言，這一業務將深入零售線下業務布局，探索創新模式。由此前負責京東國際的閆小兵擔任負責人，向京東集團 CEO 許冉匯報。

記者了解到，閆小兵在 2022 年 1 月因身體不適休養一段時間后重擔重任，負責這個聚集京東 " 未來密碼 " 的創新零售部。

外界對閆小兵也較為熟知，閆小兵在 2012 年入職京東，不到一年的時間就構建起了京東在家電網購行業的領軍地位，在擔任 3C 家電零售事業群負責人后，主導了對五星電器的收購，創新打造了京東家電專賣店、京東之家等線下店模式，連續多年指揮京東 618 家電大戰，實現了京東家電在 2019 年列全國線上家電零售份額第一。

此前，閆小兵還曾負責過京東國際業務。零售行業經驗豐富的閆小兵，此次重新回歸一線，又承擔起創新零售業務，連續跨界拓展新型業務。不難看出京東對創新零售板塊的重視。

電商零售分析師莊帥在接受《每日經濟新聞》記者微信采訪時認為，京東零售此次所謂的創新零售主要有兩個維度，一個是線下線上結合的維度，一個是新技術推動的新零售模式，例如之前的社區團購和現在的直播電商。

不可否認的是，零售市場衍生創新模式的能力，從未減少過，新模式的誕生會 " 保送 " 出一個又一個新的領頭羊，同時擠占舊市場的生存空間。大公司從不會放棄對創新零售模式的探索。

" 創新零售的挑戰還是在于創新。盒馬、多多買菜、美團閃購、抖音快手都是這幾年規模化的創新零售模式。而京東在零售創新方面，這幾年做得相對不算突出，和內部激勵機制、業務流程、企業文化和管理方式都有關系。" 莊帥說，" 這次調整，一方面是要加大七鮮和拼拼在生鮮品類的優勢，另一方面也希望在創新領域有所突破。"

而無論是零售還是物流，以京東、阿里為首，新一輪組織變革和領導者更換的動作已接近一個階段的尾聲。下一步，或許正是創新力的比拼。因為，它才決定著企業的發展上限。

而創新能力的關鍵來自于人，核心在于用人機制，讓老人敢創新，讓新人不守舊，才會誕生充滿活力的創新機制和創新文化。

新的江湖已經就位，巨頭的反擊與廝殺，將更加慘烈。這一戰關乎 " 生死 "。

每日經濟新聞