經濟觀察網 記者 王帥國 作為每月 1 日搶先公布交付量的始作俑者，造車新勢力們現在可能要懷疑自己的眼睛了。當前，加入每月月初 " 曬單 " 行列的玩家中多了很多傳統車企的身影。以前傳統車企并不被新勢力車企列為競爭對手，但現在它們大有 " 后來者居上 " 之勢。

實際上，長期都被新勢力 " 排斥 " 在交付榜單之外的比亞迪和廣汽埃安，早就在銷量上超過了所有新勢力企業。比亞迪一家的銷量甚至比所有新勢力車企加起來都多。7 月份，比亞迪乘用車銷售 26.11 萬輛，同比增長 61%，1-7 月份累計銷售 150.93 萬輛。埃安 7 月銷量 4.50 萬輛，同比增長 80%，1-7 月埃安累計銷量 25.44 萬輛，同比增長 103%。

跟隨比亞迪和埃安的腳步，今年來，更多的傳統車企新能源銷量大漲。7 月份，吉利汽車新能源銷售 4.10 萬輛、長安汽車新能源銷售 3.95 萬輛、長城汽車新能源銷售 2.89 萬輛、上汽乘用車銷售 2.80 萬輛。

若將上述企業新能源車的銷量排進新勢力車企交付量的榜單中，它們都有實力排進前十。新勢力車企的銷量相比之下相形見絀。7 月，理想汽車、蔚來汽車、零跑汽車、小鵬汽車與哪吒汽車等幾家頭部新勢力車企的交付量分別為 3.41 萬輛、2.05 萬輛、1.43 萬輛、1.10 萬輛及 1 萬輛。

(相關資料圖)

分企業來看，吉利汽車 7 月新能源銷量 4.10 輛，環比增長 6%，同比增長 28%，新能源滲透率近 30%；1-7 月吉利汽車新能源累計銷量達到 19.89 萬輛，已超過今年新勢力中表現最好、累計交付 17.33 萬輛的理想汽車。

從吉利體系中分品牌 / 系列來看，7 月，吉利汽車旗下高端智能電動品牌極氪汽車 7 月交付量 1.20 萬輛，創單月交付歷史新高，環比增長超 13%，同比增長約 140%；幾何純電銷量 1.25 萬輛；主要面向出行市場、采用換電模式的純電品牌睿藍汽車銷量 4415 輛，環比增長約 5%；吉利新中高端新能源系列車型吉利銀河 L7 7 月銷量 1 萬輛。值得指出的是，銀河 L7 于今年 5 月 31 日剛剛上市，并于 6 月 13 日開啟首批車主交付，在上市后第二個月銷量便迅速突破萬輛大關。

7 月，長安汽車新能源銷量 3.95 萬輛，同比增長 62.8%；1-7 月新能源銷量 21.65 萬輛，同比增長 87.8%。從 1-7 月累計銷量上看，長安汽車的表現好于吉利汽車。

長安旗下的新能源品牌 / 系列目前涵蓋了深藍、阿維塔、長安、歐尚等品牌，其中僅深藍、阿維塔兩家新品牌單獨公布了交付量，7 月深藍汽車共交付新車 1.32 萬輛，環比增長 64%；阿維塔交付 1786 輛，環比增長 2%。

7 月，長城汽車新能源乘用車銷售 2.89 萬輛，同比增長 163%，其中哈弗新能源 1 萬輛，歐拉新能源 1 萬輛，魏牌新能源 6652 輛，坦克新能源 2023 輛。1-7 月長城汽車新能源乘用車累計銷售 12.20 萬輛，同比增長 64%。

上汽集團旗下的新能源品牌在 7 月也有不俗的表現。上汽乘用車（含海外基地）銷售新能源車 2.8 萬輛，同比增長 29%；智己汽車銷量為 1722 輛，二者合計銷量約為 2.97 萬輛。4-7 月（1-3 月未單獨公布）上汽乘用車（含海外基地）累計銷售新能源車 11.80 萬輛。

另外，上汽通用五菱 7 月銷售新能源車 3.5 萬輛。上汽乘用車（含海外基地）、智己汽車與上汽通用五菱三個品牌 7 月新能源車銷量合計達 6.47 萬輛。

其他自主品牌中，廣汽集團旗下的廣汽傳祺 7 月新能源乘用車批發銷量為 2600 輛，與埃安二者相加合計 4.76 萬輛。

一汽集團、北汽集團、東風集團、奇瑞汽車等品牌則尚未在月初公布新能源銷量。不過，8 月 3 日乘聯會公布的一份銷量榜單對外透露了一些信息。銷量榜單顯示，7 月一汽集團（包含一汽紅旗、一汽轎車）、北汽集團（包含北汽乘用車、極狐汽車）、東風集團（包含嵐圖汽車、東風風神、東風納米、東風易捷特）、奇瑞汽車新能源乘用車批發銷量分別為 5439 輛、3637 輛、14742 輛、8500 輛（預估）。

以上傳統車企新能源汽車的銷量表現說明，在新能源汽車領域，很多傳統自主品牌經過多年的追趕，目前已在絕對數量上超過了多家新勢力車企，實現了強勢翻盤。

相較之下，大多數合資品牌的新能源銷量還沒趕上，很多車企的新能源車 7 月份銷量低于 2000 輛。例如，東風本田、廣汽本田、一汽豐田與神龍汽車（包含標致和雪鐵龍兩個品牌）7 月新能源銷量分別為 1899 輛、1577 輛、1024 輛和 1216 輛。

但也有一些合資品牌的新能源成績可圈可點。乘聯會發布的 7 月新能源乘用車批發數據顯示，上汽大眾、上汽通用銷量分別為 13378 輛、10021 輛，再者是一汽 - 大眾的 8240 輛、東風日產的 5312 輛，這四家合資品牌的新能源汽車表現在合資企業中排名靠前。