江蘇多個重大項目加快建設南沿江城際鐵路路基工程完成98%

2022-05-15 11:23:27

今年以來，面對多重風險挑戰，省國資系統迎難而上，努力克服疫情影響，推進重大項目建設。目前，省內多個重大項目正全面加快各項前期工作，加快在建工程實施進度。

“綠色”港口拓寬物流通道

5月10日，在太倉港四期碼頭內，6臺電動岸橋軌道吊在十幾米的高空來回穿梭，多臺電動正面吊將集裝箱吊裝到電動集裝箱卡車上，工作人員駕駛著電動堆高機對空集裝箱進行堆垛和碼放。

“今年一季度，太倉港四期工程完成箱量276552.5標箱。努力克服疫情影響，保質保量搶進度，后期自動化設備現場調試方案優化同步開展，計劃今年10月形成200萬標箱生產能力。”江蘇省港口集團總經理助理、生產業務部總經理唐文告訴記者，太倉港四期碼頭于2018年4月28日正式開工建設，總投資40.27億元，規劃建設4個5萬噸級集裝箱碼頭泊位，泊位總長1292米，年設計通過能力200萬標箱，是江蘇省重點工程，也是江蘇省港口集團成立以來投資最大、技術含量最高的項目。“該項目于2021年6月進入聯調聯試適應性生產，2021年實現集裝箱吞吐量50萬標箱。”

建成后的太倉港四期碼頭將以“綠色、智能、高效”為引領，進一步拓寬物流通道，優化全省港口功能布局，助力港產城融合一體化高質量發展，擴大有效社會就業，有力推動地方經濟發展。

南沿江城際鐵路路基工程完成98%

近日，南沿江城際鐵路金壇車站首片站臺梁順利澆筑完成，施工將進入新階段。省鐵路集團工程技術部部長吳寧表示，金壇站臺梁的成功澆筑，為接下來的順利收官打下堅實基礎，該項目部共28跨站臺梁預計6月全部施工完成，并移交站房單位。

“當前，南沿江城際鐵路路基工程已完成98%，橋梁工程已完成96%，全線1.3萬名施工人員正奮戰在各個施工現場。”吳寧介紹，為加快鐵路建設，早日讓沿線居民圓高鐵夢，省鐵路集團堅持疫情防控和工程建設“兩手抓、兩手硬”，“五一”期間也在抓進度，全力確保重點工程項目施工順利推進。

南沿江城際鐵路是滬寧間第二條城際鐵路，全長278.53公里，設計時速350公里，是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分。該鐵路建成后，將助力沿線句容、金壇、江陰、張家港、常熟等地融入滬寧一小時高鐵圈，對推動長三角一體化和長江經濟帶發展具有重要意義。

創新合作模式助力大橋建設

張靖皋長江大橋位于長江下游澄通河段如皋沙群段，系“中國橋”突破2000米跨徑大關的開篇之作，其跨江段南航道橋作為控制性工程，采用主跨2300+717米兩跨吊鋼箱梁懸索橋，建成后將創下世界最大跨度懸索橋、世界最高懸索橋橋塔、世界最長高強度主纜、世界最大地連墻錨碇基礎、世界最大連續長度鋼箱梁、世界最大位移量伸縮裝置這6項世界之最。

“為確保張靖皋大橋按計劃如期開工，江蘇交控創新試點‘施工承包+股權投資’合作模式，省、市兩方資本金出資可減少超過40億元。”江蘇交控黨委書記、董事長蔡任杰表示，目前項目第一階段招標工作已完成。

沿海輸氣管道再添重要項目

4月29日，江蘇沿海輸氣管道淮安—建湖—鹽城段工程項目獲江蘇省發改委核準批復。

“該項目是江蘇省沿海輸氣管道專項規劃(2018-2022年)中沿海管網支干線的重要組成部分，是沿海LNG氣源向鹽城、淮安、宿遷及徐州等地輸送的重要通道，可以實現與國家管網中俄東線及青寧管道江蘇段的互聯互通。”相關負責人表示，項目輻射阜寧縣、射陽縣等目前尚未接入長輸管道天然氣的地區，是實現全省管道天然氣“縣縣通”目標的重點工程。線路總長112公里，設計輸氣規模48億立方米/年，總投資約14.93億元。

此外，江蘇沿海輸氣管道如東—常熟—太倉段工程已開工建設5個標段，江蘇省液化天然氣儲運調峰工程項目樁基工程已全部完成，江蘇省煤炭物流靖江基地項目二期工程水域、陸域工程已順利完成對應關鍵節點，一季度卸船碼頭進入“水水轉運”試運行階段，預計今年完工投運。

關鍵詞：江蘇重大項目南沿江城際鐵路路基工程創新合作模式

責任編輯：hnmd003