(相關(guān)資料圖)

南方財經(jīng)記者伍素文 廣州報道

9月24日上午8點半，廣東交通集團再次召開超強臺風“樺加沙”防御工作調(diào)度會。

（監(jiān)控視頻畫面，企業(yè)供圖）

截至今天早上8時，廣東交通集團所屬各單位累計派出9396人開展風前檢查排查，電子情報板發(fā)布交通安全信息10795條。集團在建獅子洋通道、清花高速等公路項目10個，共有工點528個，已全部停工，撤離工人10211人。

集團所屬70個路段（項目）預(yù)置應(yīng)急隊伍427支，合10803人；準備挖掘機371臺、推土機152臺、吊機458臺、發(fā)電機415臺、搶險車輛1615臺、抽水泵469臺、電鋸1416臺，還有彩條布、木樁、反壓噸袋等搶險物資。為防止通訊中斷，特別準備衛(wèi)星電話204臺。此外，集團在粵西區(qū)域機動備用兩組力量，配備應(yīng)急機械設(shè)備19臺、主要人員23人，分別安排在陽江陽陽高速雙捷養(yǎng)護工區(qū)、湛江機場高速龍頭養(yǎng)護工區(qū)待命。

臺風過后，對橋梁、道路的影響如何，及時監(jiān)測、檢測非常重要。廣東交通集團公路基礎(chǔ)設(shè)施檢測、監(jiān)測力量均提前預(yù)置，其中應(yīng)急檢測小組共預(yù)置53人，分布在東莞、中山、珠海、江門、陽江、茂名、湛江和汕頭，預(yù)置橋梁檢測車17臺，根據(jù)特大橋梁位置，分別安排珠海1臺，中山1臺，茂名4臺，湛江1臺，還有10臺在佛山隨時待命。

據(jù)悉，橋梁監(jiān)測觸發(fā)14次超限預(yù)警（崖門大橋、深中大橋、金馬大橋、潮惠榕江大橋黃色拉索振動預(yù)警，深中大橋、高欄港特大橋風速黃色預(yù)警），臺風影響區(qū)域黃茅海跨海通道高欄港特大橋的橋面風速最大，達30.3米/秒，目前風速仍處于黃色預(yù)警狀態(tài)，正密切關(guān)注橋梁關(guān)鍵指標的變化。封閉期間，深中通道加密視頻監(jiān)控巡查，目前整體情況良好。