近日,隨著最后一塊沉箱精準下浮安裝至指定位置,中建筑港揭陽港項目完成全部沉箱安裝,標志著項目建設重難點施工工序正式結束,工程主體形象建設取得重大進展,為加速實現竣工通航奠定了堅實基礎。遠眺海面,沉箱整齊排列,好似一堵“銅墻鐵壁”為碼頭抵御著滔滔浪潮。

據了解,揭陽港前詹作業區通用碼頭一期工程二標段項目為廣東省、揭陽市重點項目,項目擬建1 個 7 萬噸級通用泊位及 1 個 3 千噸級通用泊位,碼頭年設計通過能力 325.6 萬噸。

“該工程采用重力式沉箱結構型式,共預制、安裝沉箱39件,沉箱最大型號長21.06米,寬18.02米,高18.1米,重達3487噸,相當于6層高樓。全部沉箱安裝完成后,共形成413.4m長度泊位,進一步強化了揭陽港前詹通用碼頭“海上風電母港”功能屬性。”中建筑港揭陽港項目相關負責人介紹道。

據悉,沉箱出運安裝屬于超危工程,是該項目最主要的重難點控制性工序之一。自首件沉箱安裝以來,工程建設區域始終處于海上無掩護施工狀態,施工觀測數據顯示浪高最高可達3米,且潮汐變化復雜,工作面狹窄,臺風多發,有效作業窗口期短,施工難度大,工期十分緊張。中建筑港項目部管理團隊認真落實廣東省“三年工程瞄準兩年干”工作要求,發揚“奮楫爭先 同舟共贏”的同舟文化精神,勇擔“海洋基地建設尖兵”使命,凝心聚力,成立技術科研攻關小組,不斷優化施工方案、積極協調施工船舶機械,倒班奮戰,同時通過BIM技術對工人進行可視化交底、利用“碰撞實驗”對工程進行集成管理從而降低船機交叉施工影響等,在保障質量、安全的前提下有效提升了安裝效率。

據悉,項目建成后將依托惠來臨港風電產業園整體全產業鏈布局,為南海片區乃至全國海上風電風機制造、鋼結構加工、海纜生產等加工制造企業提供支撐性的基礎設施和海上出運通道,進一步提升揭陽港的港口服務水平,為揭陽全方位推動高質量發展超越發揮更大的作用。