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【BB叨】沒用又賺錢,被加速包套牢的30億“囚徒”

2022-01-29 21:15:06來源:AI藍媒匯微信號  

養(yǎng)肥資本的搶票加速包,為什么明知是坑我還要跳?

來源|BB財經(jīng)

編輯|韓小黃

朋友,你求人搶過票嗎?你買過加速包嗎?

如果有,恭喜你,這個視頻將幫你省下一大筆錢。

大家好,這里是BB財經(jīng),我是幫你避坑,帶你暴富的B叔。

今天咱們來嘮嘮,涉及到30億人次的春運時期最大騙局,搶票加速包。

參加過搶票大戰(zhàn)的朋友們都知道,像攜程、飛豬、智行這些第三方買票平臺,都有一項叫“加速搶票”的服務,宣稱只要你購買了他們的加速包,就能提高搶票成功率,給錢越多,成功率越大。更重要的是,他們還承諾,如果搶不到票,全額退款。

聽起來穩(wěn)賺不賠對吧?但是前段時間,權(quán)威媒體組團發(fā)聲,搶票加速包,就是智商稅!

根據(jù)鐵路12306官方聲明,加速包并沒有優(yōu)先購票權(quán),無論哪款軟件都需要在12306系統(tǒng)排隊購票,而系統(tǒng)自帶的候補搶票功能,同樣能實現(xiàn)余票監(jiān)控,自動購票,而且還完全免費。

誒?所以過去那么多年,我們買加速包的錢都白花了嗎?到底誰說得才是對的?

B叔我研究了市面上的所有資料,結(jié)合多年搶票經(jīng)驗,最終得出結(jié)論:加速包基本沒用,但絕對不是智商稅。

為什么這么說?點個關(guān)注不迷路,咱們這就上高速。

視頻請戳↓↓↓

以下為文字完整版↓↓↓

首先明確,加速包“基本沒用”。說“基本”是為了嚴謹,(小聲)其實大概率就是沒用。

為什么?聽我給你掰扯。

要論證有沒有用,首先要知道搶票平臺是怎么運作的。

首先明確一個前提:任何第三方平臺都是沒有預留票的,所有線上渠道的票源只有一個——12306。所以不管你平臺是上市了還是上天了,都得跟我們普通用戶一樣,老老實實排隊蹲票。

那加速包的作用是什么?

平臺工作人員的解釋是,加了速,就能用平臺提供的專屬服務器,根據(jù)給錢多少加速的級別提升網(wǎng)速,幫你在后臺刷新?lián)屍?,從而提高成功率?

簡單說就是,我們靠手刷,加速包靠機器刷,相當于開了外掛的“電子黃?!薄?

這也是為什么那么多人愿意相信他們,因為我們理所應當?shù)恼J為,機器刷新的速度肯定比人工快的多的多的多。

但事實真的是這樣嗎?好像并沒有那么簡單。

首先,平臺的刷新頻率到底是多少,至今沒有官方公布,能有觀眾姥爺們給三連的速度快嗎?你說你有服務器,我又不是你們公司的攝像頭,怎么知道你放的是不是倆土豆。

其次,就算真的能到“光速”,但這歸根到底還是“開掛”,擱在游戲區(qū)早就被封號了,12306的風控系統(tǒng)是吃干飯的嗎?人家說了,持續(xù)刷新,高頻訪問,是會被限制攔截,列入黑名單的,所以機刷有很大的風險。

退一萬步講,就算不被限制,一個加速包才多少錢,我買得起,別人買不起嗎?群里點開十個搶票鏈接九個都是 VVVVIP,大家都加速了,那不等于都沒加速嗎?折騰了半天就是換地方重新排了個隊。

由于缺乏直接證據(jù)不能證偽,所謂的加速包就淪落成了薛定諤的加速包,沒人能證明他一點用沒有,那結(jié)論永遠只能是:“可能”“也許”“大概率”“基本”沒用。

既然都說了沒用,而且這個問題,早在幾年前就被各大媒體報道過很多次了,那為什么每年還會有這么多人心甘情愿的掏錢呢?按照12306所說,這些人真的交了智商稅嗎?

不不不,B叔不這么認為。

買加速包的,無非是兩類人。

第一類,不知道怎么回事,單純相信平臺確實能幫忙搶票,愿意為這項服務付費。

第二類,即使知道這里面的彎彎繞繞,還是想再賭一把,賭我們上面說的微乎其微的可能性,義無反顧的加入內(nèi)卷大軍。

前兩天我跟秀芬討論這個話題,劈里啪啦跟她講了一下午,最后她問了我一個直擊靈魂的問題:“如果只剩一張余票,那我花了這份錢,是不是就能比平臺內(nèi)的其他用戶多一分搶到的可能?”

我……啊吧啊吧啊吧……無話可說。

其實這就是第二類人的想法,只要平臺不公布加速包的真實刷新頻率,用戶就會永遠抱有希望,想要悄悄加速,然后卷贏所有人。

這種心理形成了一條猜疑鏈,平臺越大,覆蓋的用戶越多,猜疑鏈就越穩(wěn)固。反正大家都不差那幾十塊錢,死馬當成活馬醫(yī)咯。

這其實更像一種“囚徒困境”,在不清楚平臺規(guī)則的情況下:

如果大家都不買加速包,所有人都不花錢,純拼運氣,人人平等,當然是最好的;

如果大家都買,確實是每個人都損失了幾十塊,給平臺白送錢,但對消費者來說,我們還是在同一水平線上競爭;

但是如果你不買,別人買了,你還能沉得住氣嗎?

或者說知道別人沒買,你會不會想買加速包超過他們?

所以說,在這種情況下,無論怎么看都是買了加速包的才更有主動權(quán),大家自然都會做出對自己最有利的那個選擇。

而對于這部分人來說,加速包到底能不能有加速作用反倒沒那么重要了,重要的是,我覺得他有用,買了我就能競爭過其他人,能讓我安心。

你也可以說它是一種“安慰劑效應”——雖然獲得無效的治療,但卻“預料”或“相信”治療有效,從而病患癥狀得到舒緩。

當我們迫切想要回家,卻因搶不到票而產(chǎn)生焦慮情緒的時候。加速,似乎成了唯一能夠“舒緩癥狀”的事情。

我努力過了,剩下的,聽天由命。

搶到了,我會感慨加速包真好用;搶不到,只能怪運氣不好,自己是非酋。

類似的情況還發(fā)生在三無保健品和駕校教練“保過費”上。教練讓你交幾百塊錢“打點”教官,考過了,是打點到位了,沒考過,是自己實力不行,把錢退了也不虧。

再或者是把頭像換成金錢豹,發(fā)財了是金錢豹顯靈,發(fā)不了財你會怪金錢豹為什么打不贏豬八戒嗎?

歸根到底,保健品,打點費,金錢豹……它們跟加速包一樣,到底起沒起作用,起多大作用,誰也不知道,但他們至少給了一個想回家的孩子心理安慰,情感寄托。

討論到這里,加速包究竟有沒有作用,似乎變得不重要了,重要的是,我們愿意為這種“薛定諤的加速包”花多少錢?換句話說,“回家”這件事,在我們心里值多少錢?

可以在公屏上說出你的答案。

正是因為這個答案,平臺們才能蹭著春運的熱度搶票狂歡。

比如智行火車票,推出雙通道搶票,會員提速等多重營銷活動,目前已經(jīng)吸引了超過1億的累計用戶,是除了12306之外最大的火車票購買平臺。

而他背后的攜程集團更是賺的盆滿缽滿。疫情期間咱就不說了,2019年,春運時期對應的Q1,單交通票務的營收就有34億元,利潤高達46.13億,是市場預期的5.09億的9倍還多。

這里面,包含了多少漂泊在外的孩子,不惜一切代價想要回家的心。

所以,回歸我們最初的那個問題,加速包有用嗎?基本沒有,但如果說他是智商稅,B叔我第一個不同意。

那些心甘情愿為這個“薛定諤的加速包”付費的人并不傻,他們只是太想家了。

在外面漂了一年,我就想回家啊,有什么錯呢?正式放票我蹲了好幾個晚上,眼睛瞪干了,手點廢了,現(xiàn)在好不容易有了加速包,你們非說他沒用,他有沒有用,我能不知道嗎?誰不是著急想回家啊!

外面再美的風景也比不上回家的路,搶票再難也攔不住異鄉(xiāng)人回家的腳步。

故土難舍,鄉(xiāng)情難忘,想家是人之常情,就像人民日報說的,“每一種返鄉(xiāng)的熱望都須體恤,每一位漂泊在外的游子都值得被善待。”

搶票加速,與其說是“智商稅”,不如說是“思鄉(xiāng)稅”,是在外打拼的孩子想家的心。

這個稅,我們可以交,但不能稀里糊涂的交,得知道這其中的彎彎繞繞,再去衡量,自己是否真的愿意為這個“薛定諤的加速包”付費。

最后,盡人事,聽天命,實在搶不到票也不用過于傷感,特別是現(xiàn)在疫情形式嚴峻,就地過年,錯峰回家,線上拜年都是不錯的選擇。在網(wǎng)上給家里人買點年貨,視頻聊天見個面,看看爸媽的白頭發(fā)有沒有增加,皺紋有沒有變多,跨越時空的線上團圓同樣可以溫情滿滿。

好啦,本期節(jié)目就到這里啦,希望各位觀眾姥爺們虎虎生威,虎年吉祥,不管在哪都要平安喜樂,照顧好自己就是給家人最好的禮物,B叔會一直陪伴大家。別忘了一鍵三連,我們下期再見,愛你們呦~

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責任編輯:hnmd003

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