財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 夏軍雄）訊，自本周二宣布漲價(jià)的決定后，電動(dòng)皮卡制造商Rivian的股價(jià)便開始下跌，周四收跌近5%至50.91美元，創(chuàng)下歷史最低點(diǎn)。

（來源：英為財(cái)情）

Rivian周二表示，由于半導(dǎo)體短缺和成本上升，公司決定將純電R1T皮卡和R1S SUV的標(biāo)價(jià)分別上調(diào)17%和20%。漲價(jià)后，R1T皮卡的起售價(jià)約為7.95萬美元，而R1S SUV的起售價(jià)約為8.45萬美元。

此舉立刻引起了顧客的強(qiáng)烈抗議，一些不滿Rivian漲價(jià)的客戶據(jù)稱取消了訂單。面對(duì)訂單流失的危險(xiǎn)，Rivian不得不出來平息眾怒。Rivian首席執(zhí)行官R.J. Scaringe周四致信客戶稱，公司正在努力應(yīng)對(duì)零部件和材料成本上升的壓力，但將漲價(jià)適用于現(xiàn)有的訂單是錯(cuò)誤之舉。

Rivian表示，對(duì)于在周二（3月1日）漲價(jià)之前預(yù)訂的客戶，公司將維持原價(jià)，在漲價(jià)后取消訂單的客戶將被允許以原來的價(jià)格、時(shí)間和配置恢復(fù)訂單。

需要說明的是，Rivian拒絕透露有多少訂單遭到取消。

加拿大皇家銀行（RBC）Joseph Spak周四在報(bào)告中評(píng)價(jià)道，Rivian周二突然宣布提價(jià)不是建立品牌資產(chǎn)的好方法，該公司決定對(duì)現(xiàn)有訂單維持原價(jià)是正確的做法。

Rivian被視作特斯拉的勁敵，該公司于去年11月進(jìn)行IPO，規(guī)模位列美國史上第六。在正式上市后的前5個(gè)交易日，Rivian的股價(jià)累計(jì)上漲了117%，市值輕松突破1000億美元，一度超過近90%的標(biāo)普500指數(shù)成分股公司，包括高盛、波音和星巴克等傳統(tǒng)大公司。

然而在周四的下跌之后，Rivian的總市值為458.35億美元，相較于歷史最高點(diǎn)已經(jīng)腰斬。