中新經緯4月27日電 針對北京機場二高速“特斯拉追尾事故”，特斯拉方面27日向中新經緯提供的聲明顯示，駕駛員躲避前方卡車并向左轉動方向盤，在轉向中大幅度踩下加速踏板致使車速上升并最終導致碰撞的發生，碰撞前駕駛員并未踩下制動踏板。

據汽車博主爆料，近日有位車主開著特斯拉在高速上正常行駛，車輛突然自動加速到170公里/小時，導致追尾了一輛坦克300。從現場曝光的信息，當時因特斯拉追尾了坦克300，導致連撞了四輛車，特斯拉車身損壞嚴重。

特斯拉方面稱，當事人認為是車輛發生“剎車失靈”導致的事故，并以此為由報保險。隨后特斯拉調取了后臺數據進行核實，數據顯示，駕駛員躲避前方卡車并向左轉動方向盤，在轉向中大幅度踩下加速踏板致使車速上升并最終導致碰撞的發生，碰撞前駕駛員并未踩下制動踏板。第一次碰撞發生后，駕駛員長時間、持續、大幅度的踩下加速踏板，又發生了多次碰撞。連續碰撞期間，駕駛員先后有兩次踩下制動踏板動作且每次踩下制動踏板持續時間均不足1秒。隨后特斯拉將該情況告知了當事人，但當事人表示不認可。

聲明稱，當天下午保險公司根據現場情況評估后，告知了當事人如果判定車輛全損后保險應賠付的金額。但由于賠付金額與購車時的價格存在差價，當事人要求特斯拉補償此差價，并提及考慮尋找媒體進行報道。其本人也在社交平臺上發布多條特斯拉“剎車失靈”相關不實信息。

聲明表示，在國家相關部門、當事人、第三方專家和特斯拉，四方共同見證下，于4月27日對事故車輛進行了現場EDR數據調取。結果顯示，EDR數據與后臺數據分析結論相吻合。(中新經緯APP)