武漢地鐵集團發布消息，武漢今年內將開通軌道交通5號線、6號線二期和16號線(漢南線)，總里程75公里。目前，3條線路均已進入試運行階段，正在有序進行工程收尾、道路恢復和驗收驗評工作。

武漢軌道交通5號線南起南三環，北至武漢火車站，全長約35.1公里，車站25座，是武漢地鐵首條全自動駕駛線路，可實現目前世界上最高級別的自動運行。

列車能夠按計劃自動完成遠程喚醒、上電自檢、發車離站、到站開閉車門、無人折返、運營后回庫休眠、自動洗車等全自動場景。列車取消了傳統地鐵車輛駕駛室，采用與客室一體化設計，在車頭可以見到列車全速前行的全過程，如同穿梭在時空隧道。

16號線(漢南線)工程南起紗帽周家河站，北至國博中心南站，沿線穿越了馬影河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、長江干堤、三環線等。全線設站12座，其中高架站5座，地下站7座。

16號線高架段跨越通順河、四環線長江大橋，最高處距離地面大約31米，有10層樓高，視野十分開闊。壯觀的四環線和沌口長江大橋，以及江邊的灘涂景色，風光絕美盡收眼底。

6號線二期終點金銀湖公園站(不含)，經金山大道止于新城十一路站，線路全長約7公里，共設車站5座，全部為地下站。線路開通后將提升沿線居民的出行時效，加強東西湖地區與主城區的快速聯系，促進吳家山副中心和西部新城組群建設，有利于提升沿線投資環境，促進城市經濟可持續發展。

據悉，這3條線路開通后，武漢軌道交通運營里程將達到484公里(含有軌電車)，武漢全市各區實現軌道交通全覆蓋。