今天(12月7日)，北京市修訂了《北京市小客車數量調控暫行規定》和《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》并予以公布。

新政將于2021年1月1日起正式實施。優先向“無車家庭”配置小客車指標。

那么，“無車家庭”該如何界定?積分和申請規則又有哪些變化?

一文帶您讀懂，在北京，如何申請小汽車中簽概率最高!

新政“新”變化

1、明年新能源指標60%優先給“無車家庭”

新政將優先解決“無車家庭”群體的擁車需求，這是本次政策優化調整中最核心的內容。

除了配置給單位的指標和營運小客車指標以外，2021年新能源小客車指標配置指標數量的60%優先向“無車家庭”配置，其余向個人配置;2022年度該比例調整為70%;2023年度及以后該比例調整為80%。

2、調整指標申請和配置頻次

由每月申請，調整為每年1月1日至3月8日，8月1日至10月8日，集中申請。

指標配置由現行每年配置6次改為3次，5月配置新能源指標，6月和12月配置普通指標。

3、個人名下第二輛及以上本市車輛有序退出

一人名下擁有多輛在本市登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標，其余車輛不予辦理更新指標，但允許車主向其名下沒有本市登記小客車的配偶、子女、父母轉移登記多余的車輛，受讓方無需指標證明文件，配偶需滿足婚姻存續期滿一年;子女和父母要符合“住所地在本市的個人”、親屬關系存續期滿一年的條件。

4、取消申請更新指標時限要求

新政取消時限后，市民可根據實際需要安排申請更新指標的時間，有利于進一步放緩機動車增長。需要提醒的是，一旦申請獲得更新指標后，指標有效期仍為12個月。

了解新政“新”變化后，又該如何理解“無車家庭”?

什么樣的家庭算是“無車家庭”?以家庭為單位進行申請，又有哪些優勢?

無車家庭如何界定、申請

“無車家庭”，是本次政策優化調整中最核心的內容。

那么，“無車家庭”應如何界定?積分規則和申請流程又是如何?

不少人在申請“無車家庭”時擔心以往的個人積分被清零，實際上在計算個人積分時，對家庭申請人以往參與過搖號的次數或輪候的時間均轉換為積分進行累加。

此外，新的指標配置中還處處體現對“無車家庭”的照顧。

夫妻作為家庭核心成員的因素，夫妻雙方都在搖號的中簽倍率高;

家庭成員在搖號池中人多的中簽倍率高;

家庭有老有小、代際數多的，中簽倍率高。

根據家庭積分規則，以當前個人搖號平均階梯積分為5進行測算，在符合申請條件的情況下，家庭成員越多中簽率越高!

1、三代同堂大家庭： 126倍

家庭申請人包括主申請人、主申請人配偶、2名子女及雙方父母共三代8人，其中有4人正參加搖號，個人階梯數均為5。

即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的126倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的25倍多。

2、一家三口： 54倍

家庭申請人由主申請人、主申請人配偶、一名子女組成共兩代3人，夫妻均在搖號，個人階梯數均為5。

即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的54倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的10倍多。

3、夫妻兩人小家庭： 16倍

家庭申請人由主申請人及其配偶2人組成，只有主申請人在搖號，個人階梯數為5。

即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的16倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的3倍多。

“無車家庭”的積分規則了解了，具體的申請流程又是怎樣?

針對市民關注的2021年小客車配置指標數量，北京市交通委表示，明年小客車配置指標數量計劃不作調整，仍為10萬個。

其中，普通指標4萬個，新能源指標6萬個。

年度增長數量和具體配置比例，將按程序報市人民政府批準后正式向社會公布。