據外媒報道，在韓國反壟斷監管機構發現特斯拉在宣傳中夸大了電池規格之后，該公司更改了廣告中的行駛里程數字。

Model 3（圖片來源：特斯拉）

韓國媒體發現，特斯拉在其韓國官網上，將Model3的續航里程更改成了“單次充電高達528公里”，而此前的宣傳為“超過528公里”。在其美國官網上，特斯拉對Model3續航里程的描述為“單次充電高達358英里（約576公里）”。相比之下，現代對其Ioniq 5中型跨界車的續航里程描述為“單次充電最遠429公里”。

韓國公平貿易委員會（KFTC）在上周表示，他們已向特斯拉發出報告，稱其夸大了包括Model 3在內的一些車型的續航里程數字，此舉違反了《公平標簽和廣告法》。一位不愿意透露身份的KFTC官員稱：“KFTC計劃給特斯拉機會，讓他們對我們的審查結果作出回應。然后我們將召開會議，審查并確定該公司的違法程度，并確定制裁的力度。”

分析師稱，大多數電動汽車在寒冷的天氣條件下，都會出現續航里程減少的情況。特斯拉在韓國電動汽車市場上占據主導性地位，并且有著不錯的口碑，因此KFTC的調查不太可能會對該公司在韓國的銷量造成太大的影響。