據(jù)外媒報道，現(xiàn)代北美分公司首席執(zhí)行官Jose Mu?oz表示，該公司計劃在其位于阿拉巴馬州蒙哥馬利（Montgomery）的工廠內(nèi)生產(chǎn)混合動力版Santa Fe，以及捷尼賽思GV70緊湊型跨界電動車。4月12日，Mu?oz在紐約汽車論壇上發(fā)表講話時宣布了這一決定，這是紐約車展記者日開始前的一天。

GV70（圖片來源：捷尼賽思）

包括現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思品牌在內(nèi)的現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示，到2025年時，他們將在美國投資74億美元，生產(chǎn)多款電動汽車，對現(xiàn)有工廠進(jìn)行升級，并開發(fā)智能出行技術(shù)。

今年第一季度，現(xiàn)代品牌在美國的銷量下降了4.5%，跌幅小于整體市場。現(xiàn)代銷售總監(jiān)Randy Parker表示，消費(fèi)者對現(xiàn)代電動化車型（包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車）的需求依舊強(qiáng)勁，電動汽車銷量約占該品牌整體銷量的16%。

在GV70和GV80跨界車的帶動下，捷尼賽思銷量持續(xù)獲得增長，今年第一季度這個現(xiàn)代旗下豪華品牌的銷量增長了43%，3月份該品牌的銷量創(chuàng)下了歷史最佳紀(jì)錄，并且連續(xù)16個月實(shí)現(xiàn)增長。上個月，捷尼賽思還在加利福尼亞州的拉法葉特市（Lafayette）開設(shè)了其在美國的第一家獨(dú)立門店。

電動化GV70 是一款高端全輪驅(qū)動電動跨界車，它具有現(xiàn)代化的造型、寬敞的內(nèi)部空間，并且搭載了大量新技術(shù)，例如車輛對外放電功能和智能動力再生功能，它可以利用駕駛行為數(shù)據(jù)、實(shí)時導(dǎo)航和路況來重新獲得能量。