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據(jù)外媒報(bào)道，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo透露，該公司正在考慮與韓國(guó)電池制造商達(dá)成合作伙伴關(guān)系，當(dāng)前這家法國(guó)汽車制造商正在尋求提升其在歐洲的電池產(chǎn)能。

10月11日，在首爾舉行的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，在被問(wèn)到雷諾是否會(huì)考慮與韓國(guó)電池制造商（例如LG新能源和三星SDI）建立合資企業(yè)時(shí)，de Meo表示：“我們正在尋求在韓國(guó)加強(qiáng)與一些企業(yè)的長(zhǎng)期合作關(guān)系。我們還在尋求提升歐洲的電池產(chǎn)能；這是我本次來(lái)到韓國(guó)的原因之一?！?/p>

圖片來(lái)源：雷諾

在這次新聞發(fā)布會(huì)上，雷諾韓國(guó)分公司發(fā)布了新的logo，此舉旨在展示該公司在韓國(guó)市場(chǎng)上的“新目標(biāo)”，并讓該品牌重新煥發(fā)活力。de Meo表示，雷諾“計(jì)劃在未來(lái)六年中，在韓國(guó)投資數(shù)億歐元”，而且韓國(guó)將成為該品牌中大型汽車的出口中心。

韓國(guó)媒體此前報(bào)道稱，隨著雷諾開(kāi)始向電動(dòng)汽車過(guò)渡，該公司的韓國(guó)部門(mén)將于2026年在該國(guó)推出首款電動(dòng)汽車。韓國(guó)貿(mào)易部的數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，雷諾今年在韓國(guó)銷售了34,437輛汽車，比去年同期下降了10%。

雷諾在今年5月宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，即將其韓國(guó)部門(mén)的34%股份出售給中國(guó)汽車巨頭吉利，并合作開(kāi)發(fā)環(huán)保車型。de Meo透露，雷諾準(zhǔn)備于2024年在韓國(guó)發(fā)布一款混合動(dòng)力車型，新車將基于與吉利共同準(zhǔn)備的平臺(tái)。

另外，知情人士透露，雷諾還在考慮與吉利就其內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行更廣泛的合作，并計(jì)劃將其從一個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)車實(shí)體中拆分出來(lái)。