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據彭博社報道，Stellantis旗下瑪莎拉蒂品牌通過一系列新產品在提高利潤率方面取得了良好的進展，為其獨立為一家單獨的實體公司奠定了基礎。

11月3日，在被問及保時捷成功上市后Stellantis是否會考慮拆分瑪莎拉蒂時，該公司首席財務官Richard Palmer向分析師表示，瑪莎拉蒂是一項“有吸引力的”資產，有一天可能會“獨立存在”。但是，Palmer也明確指出，目前尚未就拆分瑪莎拉蒂做出任何決定。

一直以來，Stellantis都在努力扭轉瑪莎拉蒂長期掙扎的狀態，包括最近推出全新的Grecale SUV車型。目前，Stellantis正在專注于加速瑪莎拉蒂的發展，提高發布新車型的頻率，以更新產品陣容。2023年，該品牌的標志性車型即將回歸：搭載Nettuno引擎的全新GranTurismo，以及該品牌歷史上的首款純電動車型 GranTurismo Folgore；2023年年中，瑪莎拉蒂將推出全新Grecale Folgore，和全新GranCabrio，包括燃油版車型和Folgore版車型。

根據Stellantis今年第三季度財報，得益于全新Grecale的上市及MC20銷量的增長，抵消了Levante和Ghibli銷量下滑所帶來的影響，瑪莎拉蒂的季度出貨量同比上漲14%至6,600輛，營收同比增長23%至6.3億歐元。今年前三個季度，瑪莎拉蒂的出貨量為16,800輛，較去年同期高出200輛；營收從去年同期的13.99億歐元增加至15.71億歐元。

Palmer表示，瑪莎拉蒂的戰略是聚焦改善利潤率，實現“一個豪華品牌應該有的”利潤率，而其對瑪莎拉蒂的產品和利潤前景“非常樂觀”，并稱贊Grecale是品牌戰略“重要的第一步”。