2022年11月8日-10日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第12屆中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。作為黨的“二十大”召開(kāi)后的汽車行業(yè)首場(chǎng)盛會(huì)，本屆論壇以“聚力行穩(wěn) 蓄勢(shì)新程”為主題，共設(shè)置“1場(chǎng)閉門峰會(huì)+1個(gè)大會(huì)論壇+16個(gè)主題論壇”，以汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展為主線，與行業(yè)精英一起貫徹新精神，研判新形勢(shì)，共商新舉措。其中，在11月10日上午舉辦的“主題論壇9：產(chǎn)融合作，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)金融新生態(tài)”上，沃爾沃汽車（亞太）投資控股有限公司資金總監(jiān)周建菁發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：

大家好！我是來(lái)自沃爾沃汽車的周建菁，目前負(fù)責(zé)公司亞太區(qū)資金部。首先感謝中信銀行的邀請(qǐng)和信任，讓我作為嘉賓代表在中信分會(huì)場(chǎng)發(fā)言，非常榮幸！作為一名司庫(kù)人員，平時(shí)和銀行的溝通中時(shí)常被問(wèn)到我們企業(yè)對(duì)新能源汽車發(fā)展前景的看法，正好借今天這個(gè)機(jī)會(huì)和大家分享一二，談?wù)勎覀儗?duì)新能源汽車的展望也談?wù)勎覀優(yōu)榇俗隽诵┦裁矗瑨伌u引玉，歡迎大家批評(píng)指正。

如大家所知，沃爾沃是一個(gè)瑞典品牌，沃爾沃汽車自2010年被吉利收購(gòu)以來(lái)，十二年間在中國(guó)和全球的穩(wěn)健發(fā)展有目共睹，從收購(gòu)到發(fā)展都成為哈佛的經(jīng)典案例。

(資料圖)

疫情之后，瑞典經(jīng)濟(jì)反彈速度比歐洲許多國(guó)家都快得多，其經(jīng)濟(jì)向好的一個(gè)原因是這個(gè)國(guó)家實(shí)施了強(qiáng)有力的綠色發(fā)展計(jì)劃，這其中包括給車輛增加充電設(shè)施以及落實(shí)更多的環(huán)保政策，通過(guò)減稅等方式推動(dòng)綠色技術(shù)的利用，看重長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

應(yīng)該承認(rèn)環(huán)保理念起源于歐洲，而隨著先進(jìn)的環(huán)保理念進(jìn)入中國(guó)，從汽車行業(yè)的角度，人們注意到中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)正在非常快速地向電氣化發(fā)展。過(guò)去五年，在政府補(bǔ)貼和政策引導(dǎo)的加持之下，中國(guó)新能源汽車的發(fā)展迅猛，今天，隨著能源市場(chǎng)格局的變化、電氣化和數(shù)字化技術(shù)的不斷革新，新能源汽車尤其是純電汽車的強(qiáng)勁勢(shì)頭已經(jīng)不只是由于政策的激勵(lì)，它已經(jīng)成為中國(guó)消費(fèi)者的一種主動(dòng)選擇和出行風(fēng)尚。

截止2022年5月，中國(guó)市場(chǎng)上電動(dòng)汽車的滲透率已經(jīng)超過(guò)20%。事實(shí)上，智能化、數(shù)字化、清潔化不僅僅體現(xiàn)在出行方面，它早已深度融合在城鎮(zhèn)居民生活的方方面面當(dāng)中，包括數(shù)字化消費(fèi)、綠色智能家居、智慧辦公、綠色樓宇等新興領(lǐng)域的崛起，從側(cè)面印證了綠色出行和智慧出行已經(jīng)成為中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

這一潮流當(dāng)中，電動(dòng)化、可持續(xù)正是其核心。進(jìn)一步講，在電動(dòng)化進(jìn)程當(dāng)中，中國(guó)市場(chǎng)有許多領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，比如動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)方面，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)全球產(chǎn)業(yè)意義重大。因此，如何借助中國(guó)這個(gè)欣欣向榮的大市場(chǎng)，結(jié)合全球先進(jìn)的環(huán)保理念，促進(jìn)汽車工業(yè)在可持續(xù)發(fā)展的前景下繼續(xù)繁榮向前，是個(gè)非常有意義的課題，多年來(lái)也吸引了各國(guó)各企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)的關(guān)注，開(kāi)展了大量深入的探討。

一枚銀幣存在兩面性，我們談新能源談環(huán)保，在向氣候中和的過(guò)渡過(guò)程中，很多原有的商業(yè)機(jī)會(huì)將會(huì)逐漸消失，但新的機(jī)會(huì)將會(huì)陸續(xù)涌現(xiàn)，它將創(chuàng)造很多的商業(yè)機(jī)會(huì)。作為一家北歐企業(yè)，我們對(duì)環(huán)保是認(rèn)真的，我們堅(jiān)定地認(rèn)為，讓氣候問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題成為商業(yè)底線的一部分是非常具有意義的，成為環(huán)境友好型企業(yè)將不僅僅是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，更是企業(yè)的生存之本。

在對(duì)待環(huán)保的堅(jiān)定態(tài)度之下，許多的傳統(tǒng)外商投資車企看準(zhǔn)汽車電氣化發(fā)展方向，落實(shí)在行動(dòng)上這些企業(yè)都迅速設(shè)定了明確的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)并付諸實(shí)施在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)中。

多家傳統(tǒng)車企陸續(xù)宣布不再研發(fā)更新一代燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃汽車則是首個(gè)發(fā)布《環(huán)保宣言》的汽車品牌，到2040年我們將成為氣候零負(fù)荷的標(biāo)桿企業(yè)。包括沃爾沃汽車在內(nèi)的多家傳統(tǒng)外商車企在中國(guó)或舉行新工廠投產(chǎn)和奠基儀式，或投資建設(shè)全新的生產(chǎn)平臺(tái)，或自產(chǎn)綠電，相繼宣布在中國(guó)迎來(lái)電動(dòng)車規(guī)模化生產(chǎn)階段，未來(lái)逐步專注于純電汽車生產(chǎn)，這樣做的好處是車企從設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)將碳中和的理念融入到工廠建設(shè)中，并能夠集全行業(yè)尤其在數(shù)字化和物流方面的最新技術(shù)和成就，因此使得這種理念能夠達(dá)到最佳的生產(chǎn)效率。

簡(jiǎn)而言之，這意味著我們可以在生產(chǎn)汽車的過(guò)程中盡可能地降低碳排放。對(duì)環(huán)保的貢獻(xiàn)，不僅僅是車企自己的責(zé)任，更重要的思考是我們應(yīng)該如何影響整體大環(huán)境。重視環(huán)保的企業(yè)對(duì)供應(yīng)商也有嚴(yán)格的要求，讓他們明白，要和OEM合作，就必須要遵循這些我們自己也嚴(yán)格恪守的標(biāo)準(zhǔn)。

例如，沃爾沃汽車在成都及周邊地區(qū)的直接供應(yīng)商就都已實(shí)現(xiàn)100%清潔電能使用。通過(guò)越來(lái)越多類似案例，可以清楚地看到，沃爾沃汽車在以安全聞名的基礎(chǔ)之上，我們是如何秉承“可持續(xù)發(fā)展與安全同等重要”的發(fā)展理念并認(rèn)真落實(shí)在行動(dòng)上的。

新能源汽車發(fā)展的意義當(dāng)然還在于對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)。新能源汽車的供給正在成為創(chuàng)造新需求的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，這也是其可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一。

幾年前，在我們公司內(nèi)部員工對(duì)管理層提問(wèn)，以及在平時(shí)我們和銀行的交流中，總還是會(huì)聽(tīng)到對(duì)新能源汽車往電動(dòng)車發(fā)展方向的質(zhì)疑，其實(shí)回答這個(gè)問(wèn)題的最好方式，就是通過(guò)看現(xiàn)在資金投入的方向來(lái)判斷未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展方向。當(dāng)大數(shù)據(jù)顯示各大車企以及各國(guó)政府在新能源汽車領(lǐng)域的大量的資金已經(jīng)投入電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施的領(lǐng)域，那么這個(gè)方向大概率是不用質(zhì)疑的，至少它反映了未來(lái)十幾年甚至幾十年的主要趨勢(shì)。

一條新賽道能否長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，除了資金投入保障還需要技術(shù)上的突破。

總的來(lái)說(shuō)，由于技術(shù)專利的放開(kāi)，電動(dòng)車賽道有著相對(duì)公平的起跑線，隨著各國(guó)政府和企業(yè)的資金快速涌入，電動(dòng)車市場(chǎng)開(kāi)始爆發(fā)式增長(zhǎng)。全球消費(fèi)者對(duì)汽車行業(yè)的認(rèn)知近年逐步轉(zhuǎn)變，對(duì)于電動(dòng)汽車的接受程度越來(lái)越高，目標(biāo)客戶群體從嘗鮮高凈值客戶下沉到更廣泛的普通消費(fèi)者，而產(chǎn)業(yè)鏈也產(chǎn)生了更加深刻的質(zhì)變。

在能源價(jià)格上漲的的今天，這一趨勢(shì)發(fā)展得更加迅速。放眼世界汽車消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模以及世界新能源產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)建設(shè)的資金缺口，這將是一個(gè)價(jià)值十幾、甚至幾十萬(wàn)億美元的巨型市場(chǎng)，這樣巨大的一塊大蛋糕勢(shì)必引來(lái)千帆竟渡百舸爭(zhēng)流的局面，競(jìng)爭(zhēng)殘酷的同時(shí)也更加清晰地凸顯出汽車電氣化蓬勃發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)。在新能源汽車發(fā)展歷程中，對(duì)資金形成巨大需求，離不開(kāi)銀行等金融機(jī)構(gòu)在整條供應(yīng)鏈中提供的至關(guān)重要的融資支持。

電動(dòng)車汽車產(chǎn)業(yè)鏈蘊(yùn)含的資金需求，尤其是新能源車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展對(duì)金融機(jī)構(gòu)提出了諸多新的訴求，也成為銀行資金聚焦的重點(diǎn)。在與新能源汽車品牌合作上，各金融機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)從上游到下游直至銷售終端、全產(chǎn)業(yè)鏈綠色金融全覆蓋，我們作為企業(yè)，清晰地感受到銀行圍繞核心企業(yè)不斷嘗試產(chǎn)品組合創(chuàng)新，提供精準(zhǔn)的融資解決方案，完美高效地配合并支持了新能源汽車的迅猛發(fā)展。

總而言之，不論在中國(guó)或是在全球，汽車行業(yè)正在走向全面電氣化，結(jié)合智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，勢(shì)不可擋。在發(fā)言的最后，我想回到北歐汽車公司的代表---沃爾沃汽車本身，借用我們?nèi)駽EO的話：“沃爾沃汽車一個(gè)非常關(guān)鍵，我認(rèn)為也是一個(gè)非常勇敢的舉動(dòng)，就是沃爾沃汽車最早站出來(lái)宣布，我們將在2030年成為一家純電車企，在2025年實(shí)現(xiàn)銷量的一半來(lái)自純電汽車。我們的聲明非常明確，沒(méi)有模棱兩可，沒(méi)有托辭，沒(méi)有借口，沒(méi)有其他可能，我們有一個(gè)非常明確的時(shí)間表，這讓我們能夠?yàn)楣镜陌l(fā)展做出每一個(gè)重要的決定?！盎ハ喑删汀⒐餐l(fā)展是世界各國(guó)真正的追求，中國(guó)電氣化的快速發(fā)展將有助于汽車行業(yè)電氣化可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，相信中國(guó)和世界各國(guó)車企互利共贏共同發(fā)展將為世界注入更多穩(wěn)定性、確定性和正能量。

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）