談到法系品牌，那過硬的技術(shù)和極為舒適的底盤調(diào)校，相信令很多人都會豎起大拇指。

【資料圖】

而在法系品牌里，東風(fēng)標(biāo)致可以說是在法系品牌中最受歡迎的一位了。當(dāng)然了，作為目前國內(nèi)主流品牌之一的它，憑借著既安全又好看的產(chǎn)品特點，深受國內(nèi)消費者的歡迎與喜愛。

11月25日，全新東風(fēng)標(biāo)致5008車型正式上市。新車此次共推出4款車型，售價區(qū)間為17.87-23.37萬元。值得一提的是，新車采用廠方直售模式，同時新車更換了標(biāo)致全新的獅標(biāo)，而且關(guān)鍵的是它的配置非但沒有縮水還有所增加，看來東風(fēng)標(biāo)致這次真的是豁出去了。

全新標(biāo)致5008到底新在哪？

從外觀整體上來看，新車的整體變化不大，依舊是傳承了“新法式獅魂美學(xué)”設(shè)計，看上去精致感滿滿。但新車在細節(jié)上，還是有所變化的，例如說新車換裝的全新盾形獅標(biāo)與魅影黑車型標(biāo)識后，令新車的前臉更具辨識度和沖擊力。

同時在側(cè)面的造型上，新款標(biāo)致5008保留了平直而有力的線條，搭配上懸浮式車頂設(shè)計，顯得十分時尚，可以看到在翼子板處也有全新的獅標(biāo)，其彰顯著新車的身份。而尾部新車采用了全新的PEUGEOT標(biāo)識設(shè)計，通過一條熏黑處理的尾燈帶貫穿，十分具有辨識度，同時尾標(biāo)“5008”的標(biāo)識也進行了熏黑設(shè)計，與車頭的標(biāo)識做到了首尾呼應(yīng)的效果。

而在內(nèi)飾方面，新車采用了i-Cockpit座艙設(shè)計，并加入了多種不同材質(zhì)面料進行搭配，不僅擁有不錯的層次感，而且在豪華感方面的營造也相當(dāng)不錯。關(guān)鍵，在全系標(biāo)配的10英寸懸浮式中控屏下，搭載了全新一代BLUE-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，它擁有多種智能功能集成一體，滿足了日常的駕駛需求。

在動力方面，全新標(biāo)致還是有很大的變動的。新車取消了1.6升渦輪增壓發(fā)動機，全系標(biāo)配了1.8升渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為155kW，峰值扭矩為300N·m，匹配愛信8速手自一體變速箱，總體而言對比同級別的車可圈可點的優(yōu)勢是不少的。

選哪個版本最香？

具體可以看到，新款標(biāo)致5008推出了4款車型，其中售價區(qū)間為17.87-23.37萬元，有三款車型的價格在20萬元以下，相比舊款而言，價格還是明顯低于不少的。那么在這4個版本里頭，我們?nèi)绾芜x擇才是最適合的呢？

首先我們來說入門級真愛版，其配備了車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、疲勞提示、胎壓監(jiān)測12.3英寸的儀表盤、CarLife/HiCar手機互聯(lián)等多個配置。在這個配置上，可以說是沒有明顯的短板的，既能在安全性上得到了保障，還能在智能互聯(lián)上得到滿足，如果追求性價比的話，真愛版還是挺合適的。

而指導(dǎo)價18.97萬元的摯愛版相比真愛版相差了1.1萬元，在真愛版基礎(chǔ)上，主要增加了360度全景影像、180度透明底盤、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)識識別、主動制動、前方碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式（舒適、越野、雪地）等多個配置，這里值得一提的是，除了入門車型以外，其他車型都支持多個駕駛模式。

而且，摯愛版則提供了5座和7座版車型，兩者在配置上沒有太大的變化，差價為5000元，多種不同的座椅布局可以更好地滿足不同需求，

而在摯愛滿座版基礎(chǔ)上，增加3.9萬元的便是旗艦榮耀版頂配車型了。當(dāng)然了，頂配車型區(qū)別于前三者來說，檔次會更高。擁有前排隔音玻璃、自適應(yīng)遠近光、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡倒車自動下翻、19英寸輪圈等多個配置，同時榮耀旗艦版還有個特別之處，在車身的側(cè)面有新的logo標(biāo)識。

關(guān)鍵的是，針對于旗艦榮耀版車型，東風(fēng)標(biāo)致還額外提供了5種終身榮耀權(quán)益包括：終身免費保養(yǎng)、免費智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、免費煥新服務(wù)、免費救援服務(wù)、免費上門取送車等服務(wù)，讓車主感覺到更多的尊貴的感覺。

標(biāo)致5008承載著品牌的榮耀

作為最早一批進入國內(nèi)市場的標(biāo)致而言，自從1992年成立以來見證了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。當(dāng)然，一路以來標(biāo)致5008憑借著旗艦級的過硬實力，整體銷量表現(xiàn)還是不錯的，而在法國，標(biāo)致5008更是有“總統(tǒng)座駕”的美譽，可以說標(biāo)致5008肩負著品牌的榮耀。

而此次作為一臺改款車型，全新5008也是東風(fēng)標(biāo)致成立20周年以來的首款新車，它的登場極具戰(zhàn)略意義。

首先可以看到，標(biāo)致品牌方面將加大對國內(nèi)市場的投入，為穩(wěn)定產(chǎn)品的價格體系，在營銷、服務(wù)等方面作出創(chuàng)新等，未來全新標(biāo)致5008將是東風(fēng)標(biāo)致首次采用官方直售模式進行銷售的車型，區(qū)別于目前的新勢力，新車依然采用傳統(tǒng)授權(quán)經(jīng)銷商模式，同時用戶也可以在“東風(fēng)標(biāo)致獅王聯(lián)盟”小程序下訂并到店體驗。

其次，國內(nèi)市場將會是標(biāo)致今后發(fā)展的重中之重，日后將計劃引進更豐富的產(chǎn)品到國內(nèi)市場中，進一步滿足中國消費者的多元化需求，而從新408、408X到新5008中我們可以看到，標(biāo)致也在加快產(chǎn)品的布局。

值得一提的是，自從標(biāo)致品牌的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示在今年8月才上市的標(biāo)致新款408，已經(jīng)連續(xù)兩個月都實現(xiàn)了銷量上漲，而到了10月份同比大漲183.42%，環(huán)比增長64.79%；而在今年10月份神龍公司共銷售新車14589輛，1-10月神龍公司累計銷量已超過去年全年，其中東風(fēng)標(biāo)致提供了非常出色的銷量數(shù)據(jù)。

總結(jié)

總的來看，從全新標(biāo)致5008的產(chǎn)品力而論，無論是價格還是實用性，它都是非常符合年輕人和家庭用戶的需求，而且在STELLANTIS集團的全球的標(biāo)桿工廠——成都工廠的鑄造下，全新標(biāo)致5008一定不負所望！