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據路透社報道，1月27日，特斯拉首席執行官馬斯克與兩位白宮高級官員在華盛頓會面，討論了特斯拉和美國總統拜登如何合作推進電動汽車生產，以及加快美國汽車的電氣化進程。

白宮表示，馬斯克會見了民主黨的忠實擁護者、拜登清潔能源創新高級顧問John Podesta和監督基礎設施支出的Mitch Landrieu。一位白宮發言人告訴路透社：“John Podesta和Mitch Landrieu會見了馬斯克，討論了圍繞電氣化的共同目標，以及兩黨基礎設施法案（Bipartisan Infrastructure Law）和通貨膨脹削減法案（Inflation Reduction Act）如何推動電動汽車的生產和充電，以及更廣泛的電氣化事業。”

馬斯克在推特上回應了路透社最初關于他與官員會面的獨家報道，并表示該報道是“真實的”。

隨后，白宮新聞秘書Karine Jean-Pierre證實了這次會面，并補充稱馬斯克沒有親自與拜登會面。但她指出，這次會面表明了拜登對推進電動汽車發展的承諾，以及他對去年通過的基礎設施和通貨膨脹削減法案的重視。

圖片來源：特斯拉

據悉，1月27日，一名來自路透社的目擊者看到Podesta、Landrieu和馬斯克進入了市中心的一棟大樓，特斯拉在華盛頓的游說業務以及Podesta創辦的智庫“美國進步中心（Center for American Progress）”均位于這棟大樓之中。Landrieu和Podesta大約半小時后離開，沒有回答路透社記者的問題。馬斯克在Podesta和Landrieu之后約45分鐘后離開，也忽略了路透社記者的提問。

1月27日，馬斯克還會見了共和黨代表James Comer和Jim Jordan。1月26日，馬斯克會見了眾議院議長Kevin McCarthy，并簡短地問候了眾議院民主黨領袖Hakeem Jeffries。

此次會面意義重大。此前，拜登和馬斯克之間的關系似乎非常緊張。去年，拜登在推特上強調了通用和福特對推進美國電動汽車生產的貢獻，但沒有提及特斯拉。馬斯克也在推特上對此事表達了不滿。拜登上任一年多后才公開承認特斯拉在美國電動汽車制造業中的作用，而在此之前，馬斯克曾多次抱怨被拜登忽視。