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據(jù)外媒報(bào)道，Nikola公司在2月22日表示，該公司將從明年末開始在其電動(dòng)重型卡車上采用高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

該系統(tǒng)由智加科技（Plus）開發(fā)，名為PlusDrive，類似于包括特斯拉、通用和福特等汽車制造商提供的公路駕駛系統(tǒng)，但是在使用此類系統(tǒng)時(shí)，人類駕駛員必須時(shí)刻保持注意力。該系統(tǒng)可以自行處理大多數(shù)公路駕駛?cè)蝿?wù)，此外還可以在非公路情況下協(xié)助人類駕駛員，包括在裝卸碼頭等。

智加科技表示，其自動(dòng)駕駛技術(shù)提供了業(yè)界最好的感知系統(tǒng)和深度學(xué)習(xí)模型，可以快速、準(zhǔn)確、安全地感知車輛周圍環(huán)境，預(yù)測(cè)車輛下一步動(dòng)態(tài)，并控制車輛行動(dòng)”。

圖片來(lái)源：Nikola

Nikola公司發(fā)言人對(duì)媒體表示，該系統(tǒng)將被整合進(jìn)該公司的半掛卡車中。駕駛員在使用該系統(tǒng)的時(shí)候，需要眼觀路況，并且將手放在方向盤上。

Nikola首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Lohscheller在一份新聞稿中表示，該公司卡車搭載的電動(dòng)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)將簡(jiǎn)化智加科技系統(tǒng)的整合過程，該系統(tǒng)包括雷達(dá)、攝像頭和激光雷達(dá)傳感器，以探測(cè)卡車周圍的障礙物。

智加科技此前已經(jīng)向意大利重型卡車制造商依維柯（Iveco）提供了PlusDrive系統(tǒng)，依維柯是Nikola的長(zhǎng)期合作伙伴。依維柯已經(jīng)在本月早些時(shí)候開始測(cè)試自己的搭載了PlusDrive的卡車。

Nikola表示，包括PGT Trucking和Christenson Transportation公司在內(nèi)的幾個(gè)車隊(duì)客戶已經(jīng)同意測(cè)試搭載了PlusDrive的Nikola半掛車原型。該公司預(yù)計(jì)，到2024年底將開始在其常規(guī)生產(chǎn)的純電動(dòng)和燃料電池卡車上提供PlusDrive系統(tǒng)。