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據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在3月21日公布了幾分文件，該機(jī)構(gòu)表示福特召回部分F-150 Lightning電動(dòng)皮卡，原因是車(chē)輛搭載的高壓電池組可能存在故障。

2月4日，一輛F-150 Lightning在福特公司Rouge電動(dòng)車(chē)中心的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)起火，隨后該公司暫停了該車(chē)型的生產(chǎn)，并停止向經(jīng)銷(xiāo)商交付車(chē)輛。

一個(gè)多月后，即3月13日，福特恢復(fù)了該車(chē)型的生產(chǎn)。該公司在當(dāng)時(shí)表示，車(chē)輛存在的問(wèn)題與高壓電池有關(guān)，但沒(méi)有透露具體細(xì)節(jié)。大約在同一時(shí)間，福特對(duì)18輛2023款F-150 Lightning發(fā)起了召回。而現(xiàn)在，NHTSA公布了有關(guān)這次召回的官方文件，揭示了導(dǎo)致車(chē)輛起火的原因。

圖片來(lái)源：福特

NHTSA表示：“當(dāng)車(chē)輛的高壓電池處于高電量狀態(tài)時(shí)，車(chē)輛可能出現(xiàn)電池內(nèi)部短路，從而導(dǎo)致火災(zāi)。”該機(jī)構(gòu)還補(bǔ)充說(shuō)：“由于供應(yīng)商的生產(chǎn)工藝存在偏差，當(dāng)高壓電池單元處于高電量狀態(tài)時(shí)，陰極鋁片可能接觸陽(yáng)極電極材料，從而導(dǎo)致內(nèi)部短路。”

這些電池組由位于佐治亞州的SK電池美國(guó)分公司生產(chǎn)，它們被安裝在了2023年1月20日至1月26日之間裝配的2023款福特F-150 Lightning上。按照NHTSA的規(guī)定，受影響車(chē)輛的車(chē)主將收到福特公司的通知，并被引導(dǎo)到附近的經(jīng)銷(xiāo)商處，后者將免費(fèi)為車(chē)主更換整個(gè)電池組。