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5月6日，上海汽車集團股份有限公司發布產銷快報：4月，公司銷量強勢反彈，累計售出新車37.39萬輛，同比大漲124.52%；1-4月累計銷量突破百萬輛，達126.51萬輛，同比降幅從1-3月的26.99%，大幅回縮至8.80%。

聚焦上汽集團旗下各公司表現，合資、自主全線飄紅。上汽大眾、上汽通用兩大合資領頭企業回彈力度驚人，其中，上汽大眾4月售出8.83萬輛，同比增長194.33%；上汽通用售出8.00萬輛，同比暴漲235.73%。上汽通用五菱同比增幅雖“僅”為38.52%，但卻是4月上汽集團中唯一銷量突破10萬輛的公司，達10.53萬輛。

不過綜合1-4月數據，上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱的累計增速仍為負數，分別為-12.90%、-10.86%和-25.93%，但累計下滑幅度皆顯著收縮。

上汽集團自主板塊表現同樣驚艷。其中，上汽乘用車4月售出6.83萬輛，同比大漲268.57%，在上汽集團內部增速領跑；1-4月累計售出26.47萬輛，增長24.45%。智己汽車也迎來“表演時刻”，月度銷量首次突破2000輛大關，為2009輛；1-4月累計銷量則達到5774輛，已超越2022全年銷量總和。

此外，4月，上汽集團新能源和海外板塊銷量也齊奏凱歌。其中，新能源汽車銷量為6.82萬輛，同比增長80.59%。海外市場銷量為8.96萬輛，同比增長130.45%。

值得注意的是，上汽集團近年來表現持續疲軟，其剛剛公布的2022年年度報告顯示，公司多項核心指標均大幅下降：報告期內，公司實現營業總收入7440.63億元，同比減少4.59%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為161.18億元，同比下滑34.40%，是自2011年以來的最低點。扣除非經常性損益的凈利潤為89.92億元，同比下滑51.59%，是自2010年以來13年中的最低點。集團累計銷量為530.26萬輛，同比下滑2.94%，迎來“四連跌”，更創2014年以來的新低。

而隨著上汽集團4月銷量的全面強勢反彈，能否助推其走出陰霾并再回巔峰，值得期待。