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近日，有消息稱福特中國開始裁員，人數超過1300人，按照N+3來賠償。

針對該消息，福特中國方面對媒體表示，對于福特汽車來說，中國是一個至關重要的市場，福特汽車堅定不移地推進在華業務，可持續發展的承諾始終不變。公司正在打造一個更加精簡、靈活的組織結構，將資源投入到具有優勢的核心業務上，努力實現在華業務目標。

福特汽車在回復彭博社的郵件中寫道：“我們的成本沒有競爭力，我們正和與合作伙伴合作降低所有領域的成本。”

“我們只有通過一個精簡和敏捷的組織才能獲勝。這對于我們在中國建立一個更健康、更可持續的企業是必要的。”

沒有具體說明將裁減多少工作崗位，也沒有提供具體的時間框架。

“我們將繼續加快在中國的電動化轉型。我們新的本地化產品目前正在開發中。我們也在與合作伙伴一起加強我們的電動汽車銷售，包括擴大渠道。”

2022年，福特在中國的銷量十年來首次降至50萬輛以下，全年銷量為49.6萬輛，同比下降33.5%，市場份額僅為2.1%，較上年下降0.3個百分點，息稅前虧損達到5.72億美元。福特在中國的銷量自2016年以來一直在下滑，當時新車銷量為127萬輛，市場份額為4.6%。

根據其合資伙伴長安汽車公布的產銷報告，截至4月底，長安福特2023年以來累計產量為54755輛，同比減少19.79%，累計銷售新車58809輛，較2022年同期減少了18.67%。

福特汽車公司總裁兼首席執行官吉姆·法利在一季度財報電話會議上表示，福特在中國的未來戰略將會改變，投資更精簡、更專注、回報更高的業務，新戰略重點將是商用車業務、電動汽車和出口。（編譯匯總）