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據外媒報道，2011年，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在接受彭博社采訪時被問及如何看待電動汽車領域的潛在競爭對手比亞迪時，馬斯克對此一笑置之，稱并不認為比亞迪會是特斯拉真正的競爭對手，并開玩笑地說道：“你見過他們的汽車嗎？”

十多年過去了，行業和企業都發生了巨大的變化。特斯拉已經成長為全球市值最高的汽車制造商，目前在純電動汽車領域占據無可爭議的領導地位。然而，即使取得了如此耀眼的成就，也不能否認比亞迪已經成為行業的強勢企業之一，尤其是在中國市場。

圖片來源：馬斯克推特截圖

日前，在回應上述提到的2011年采訪視頻時，馬斯克在推特上回復稱，“那是很多年前的事了，現在他們的汽車非常有競爭力。”

根據乘聯會的新能源廠商零售銷量數據，今年4月份，比亞迪的零售銷量為193,902輛，同比漲幅為85.1%；特斯拉中國的零售銷量為39,956輛，同比大漲2542.6%。今年1-4月，比亞迪的零售總量為702,608輛，同比漲幅為81.3%；特斯拉中國的零售總量為177,385輛，同比增長81.3%。

就在幾天前，福特汽車首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）也表示，中國電動汽車制造商是福特汽車在電動汽車領域的主要競爭對手，“而不是通用汽車或豐田汽車”，比亞迪、吉利、長城、長安和上汽或是中國汽車制造商中的“贏家”。當被問及哪家公司在電動汽車領域做得不錯時，法利表示，“我喜歡比亞迪。完全垂直整合，積極進取，令人印象非常深刻的公司。”