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財(cái)聯(lián)社 5 月 26 日訊（編輯 周子意）周四（5 月 25 日），埃隆 · 馬斯克稱，特斯拉可能會(huì)向其他電動(dòng)汽車制造商開放部分汽車操作系統(tǒng)源代碼。

馬斯克認(rèn)為這一做法能夠?qū)ζ囆袠I(yè)提供幫助，等同于 " 安卓系統(tǒng)（Android）作為手機(jī)行業(yè)的通用標(biāo)準(zhǔn) "。

周四，馬斯克與福特首席執(zhí)行官 Jim Farley 展開了一場(chǎng)談話。Farley 認(rèn)為，特斯拉所做的 " 軟件完全可更新的汽車 " 是一件 " 超級(jí)困難 " 的事。馬斯克對(duì)此則表示，特斯拉很樂(lè)意 " 在軟件方面提供幫助 "。

馬斯克經(jīng)常會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)上提出一些新的想法，當(dāng)然有些想法會(huì)實(shí)現(xiàn)，有些則不會(huì)。

如果特斯拉邁出這一步，試圖將其汽車操作系統(tǒng)軟件開源并商業(yè)化，就意味著特斯拉將與谷歌和蘋果展開競(jìng)爭(zhēng)。

谷歌目前已經(jīng)推出了一款基于安卓的汽車操作系統(tǒng) Android Automotive OS。該系統(tǒng)以其在 Linux 上運(yùn)行的開源移動(dòng)操作系統(tǒng)為藍(lán)本，并對(duì)其進(jìn)行了修改，以供汽車制造商使用。

去年 6 月，蘋果也加入了這場(chǎng)操作系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)，推出了車載系統(tǒng) Apple CarPlay，并宣布下一代 CarPlay 的目標(biāo)是為汽車的整個(gè)儀表盤提供動(dòng)力。

這兩家科技公司的現(xiàn)有產(chǎn)品可以將用戶的手機(jī)與汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)連接起來(lái)。

此外，在馬斯克與福特 CEO Farley 的討論會(huì)上， 福特還宣布將與特斯拉合作 ，福特的電動(dòng)汽車客戶將可以使用特斯拉在美國(guó)和加拿大的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。

福特還同意從 2025 年開始，將特斯拉的充電接口整合到其新二代電動(dòng)汽車中，也就是說(shuō)福特電動(dòng)車可以在沒(méi)有適配器的情況下接入特斯拉增壓器。