【資料圖】

辟謠：小米汽車 14.99 萬是假的

小米要造車已經不是什么行業秘密，作為很多人心中的 " 平民之神 " 品牌，有關于小米汽車的信息總是會圍繞它的價格展開。近日，有消息稱小米汽車將以 14.99 萬的價格起售，一時間也是引起了網友們的熱烈討論。然而沒過多久，小米官方就發布了澄清微博稱：消息是假的，新車明年才發布，現在不可能有價格。

要說現在的媒體也真是著急，恨不得但凡有點什么新信息就立馬四處散播，且不管是真是假。通過小米官方負責人的微博內容中不難看出，此次 14.99 萬的消息來源竟然是 AI 人工智能 " 小愛同學 "，而小愛同學采集的信息又是 2022 年 5 月某自媒體自行猜想的信息。從之前曝光的圖片來看，小米汽車會有著十分修長的車身，并且會采用溜背的處理，據悉新車的長寬高分別為 4860/1980/1666mm，可見小米造車的思路并不是上來先求穩的狀態，而是一步到位直接沖擊中型車的領域。作為一家數碼公司，小米汽車在智能化方面絕對不會有所保留。新車預計會配備比 8155 芯片更加強大的高通驍龍 8295 芯片，并且小愛同學、米家智能家居等功能也一定會出現在新車之上。

根據雷軍之前傳達的信息，小米汽車自動駕駛的目標為 2024 年進入行業第一陣營，同時計劃成為全球電動車領域中的前五名。因此，3 個激光雷達、4 個毫米波雷達，以及 Xiaomi Pliot 駕駛輔助系統應該也是板上釘釘的事情。

另外，小米汽車將具有兩種動力配置，同時配備 90kWh 和 120kWh 兩種容量的電池，對應續航里程分別為 766km 和 1036km，百公里加速為 3.9 秒和 3.6 秒。至于更為精準的信息，仍需等到日后官方宣布為準。

騰勢 N7 將于 7 月 3 日上市

根據騰勢最新消息，旗下的 N7 車型定于 7 月 3 日正式上市。早前該車已在 6 月下旬開啟了預定，預計交付時間會在 8 月前后。

借助 D9 重新回到大眾視野的騰勢，很明顯有了更強的野心。因此在騰勢 N7 上我們能夠看到，其貌不揚的外觀只是前菜，激光雷達、云輦 -A 智能空氣車身控制系統、漂移模式、雙槍快充等科技加持才是它的重頭戲。騰勢 N7 的車身尺寸為 4860/1935/1602mm，軸距 2940mm，定位為中型 SUV。因為有著溜背的處理以及空氣懸掛的配置，在最低姿態下新車會給人一種低趴又運動的視覺感。既然是主打科技與豪華，那么車內的配置必定也是十分重視。大量的皮質應用、金屬質感的面板、全液晶儀表、懸浮式中控屏、副駕娛樂屏以及在兩側空調出風口位置各一塊屏幕、雙 50W 手機無線充電、水晶電子擋桿、帝瓦雷音響等，都給車內的氛圍感提升了好幾個層級。動力方面，騰勢 N7 將提供單電機和雙電機四驅兩套動力，單電機車型系統功率 230kW，雙電機四驅車型系統功率 390kW。而在續航方面，騰勢 N7 將搭載容量為 91.392kWh 的電池包，單電機車型 CLTC 續航里程為 702km，雙電機車型 CLTC 續航里程為 630km。

長安啟源 A07 發布

昨日，長安官方發布了全新序列的首款車型——啟源 A07。新車不僅基于擁有全新的設計和車標 Logo，同時也將提供純電和增程兩種動力規格。

啟源 A07 基于長安 EPA1 平臺打造，定位為一臺中大型轎車。結合之前的申報圖來看，新車配備了大面積封閉式格柵、貫穿式 LED 燈帶、分體式大燈組，整體與長安現有的車型們有著明顯的區別。低風阻輪轂和隱藏式門把手已經是常規操作，同時無邊框車門和溜背的設計再一次給車輛增加了幾分年輕時尚的感覺。尺寸方面，新車的長寬高分別為 4905/1910/1480 mm，軸距為 2900mm，相比深藍 SL03 在長度上增加 85mm，寬度增加 20mm。尾部方面，熏黑處理的貫穿式尾燈看上去十分高級，并且上翹的小鴨尾以及掀背的尾門同時增加了運動感和實用性。動力方面，增程式版本采用 1.5L 阿特金森循環發動機作為增程器，最大功率為 95Ps，電機最大功率為 160kW，與現款深藍 SL03 增程版一致；而純電版車型上搭載的是最大功率為 190kW 的驅動電機，與深藍 SL03 標準續航版一致。