近日，據路透社消息，拜登簽署行政令，稱美國聯邦政府將在2035年前停止購買汽油動力汽車。此外，該行政令還承諾到2027年，美國政府購買的輕型汽車將全部為零排放。

美國政府目前擁有60多萬輛汽車。路透社看到的一份情況說明書顯示，“聯邦政府將與美國車輛、電池和充電設備制造商和安裝商合作，將其車隊轉變為美國最大的零排放車隊，到2035年實現100%零排放車輛。”

拜登的行政命令還指出，到2030年車隊減排65%，到2050年聯邦政府整體運作將實現凈零排放。

今年1月，拜登宣稱要用電動車型取代美國政府的車隊。“聯邦政府還擁有龐大的車隊，我們將用美國工人在美國制造的清潔電動汽車取而代之。”拜登說。

今年8月，拜登曾簽署了一項行政命令，旨在使2030年銷售的所有新車中有半數為新能源汽車，包括配備汽油發動機的插電式混合動力車型。雖然這個不具有法律約束力的50%目標贏得了美國和外國汽車制造商的支持，但他們表示要實現這一目標將需要數十億美元的政府資金。

路透社的報道稱，美國加利福尼亞州曾提出計劃，在2035年之前應禁止銷售輕型燃油車輛，不過拜登拒絕了這一計劃。

根據美國聯邦勤務總署(GSA)的數據，截至2019年，美國政府擁有645000 輛汽車，行駛了45億英里，消耗了3.75億加侖汽油和柴油。GSA表示，美國政府在2019 年在聯邦車輛成本上花費了44億美元。GSA 表示，截至 2020 年7月，在美國政府車輛中，只有3215 輛是電動汽車。

有數據顯示，截至2020年底，美國聯邦政府的車輛中僅有0.5%為電動車。2020年，美國的車輛支出為42億美元，其中有7.3億美元用于購買燃料。

白宮表示，國土安全部將于2022年初開始對電動福特野馬Mach-E進行現場測試，以用于其目前擁有3萬多輛車的執法車隊。

福特汽車公司在一份聲明中表示，它支持拜登“加速向零排放交通未來過渡”的努力。

“這對我們的國家和我們的‘星球’來說是個好消息。”福特表示。

通用汽車表示：“拜登政府對美國制造業和電動汽車的支持令人鼓舞”。

“在我們努力實現零排放、全電動的未來之際，將電動汽車送入政府車隊，并配備支持它們所需的基礎設施，是讓更多電動汽車普及的好方法。我們期待了解更多行政命令的細節。”通用汽車的聲明中這樣說。

汽車創新聯盟首席執行官約翰·博茲拉(John Bozzella)表示，該組織支持“政府以身作則的努力”。

“通過合作，我們可以確保向電動汽車的轉型惠及所有社區，支持美國工人，并增強美國的競爭力和經濟安全。”博茲拉在一份聲明中說。

美國汽車工人工會主席雷·庫里(Ray Curry)在一份聲明中表示，拜登的行政命令“抓住了在未來幾十年里為工會保留、創造和增加良好工作機會的機會。”

就在近日，美國HIA計劃撥款1.7萬億美元(約合人民幣10.7萬億)對電動車行業進行補貼并刺激消費。(趙玲玲)