日常，我們?cè)诟咚偕像{車(chē)過(guò)程中，經(jīng)常能夠發(fā)現(xiàn)不少“老司機(jī)”，以120km/h的速度，貼著前車(chē)“屁股”跟車(chē)跑，這些人自持技術(shù)過(guò)硬，無(wú)視法規(guī)要求保持安全跟車(chē)車(chē)距的要求。

不過(guò)，隨著“未保持安全車(chē)距自動(dòng)抓捕系統(tǒng)”的上線，今后此類(lèi)行為同樣會(huì)被高速違章攝像頭抓拍處罰。

日前，有網(wǎng)友曝光了一張少見(jiàn)罰單，在G1521常嘉高速K018 900石牌樞紐北向南方向，他的車(chē)被抓拍到“不按規(guī)定保持行車(chē)間距”，對(duì)其處罰100元，不計(jì)分。

不少網(wǎng)友表示頭次見(jiàn)這種罰單，今后也要按規(guī)定車(chē)距行駛。

據(jù)悉，目前，國(guó)內(nèi)多條高速公路已陸續(xù)上線“未保持安全車(chē)距自動(dòng)抓捕系統(tǒng)”，如果車(chē)輛駛?cè)脒@些高速路段，又沒(méi)與前車(chē)保持安全車(chē)距，都會(huì)被依法拍照，處以200元罰款，不扣分。不過(guò)交通擁堵時(shí)，系統(tǒng)不會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍。

從技術(shù)原理上來(lái)看，這套系統(tǒng)并不復(fù)雜，由一臺(tái)車(chē)尾抓拍相機(jī)、一臺(tái)測(cè)速雷達(dá)、一個(gè)補(bǔ)光燈組成。

系統(tǒng)可以抓拍兩張車(chē)尾和一張車(chē)頭照片，通過(guò)比對(duì)前車(chē)尾和后車(chē)頭的位移情況，確定車(chē)輛是否違反了高速跟車(chē)距離規(guī)定，并且前后車(chē)牌比對(duì)一致后，會(huì)將違法車(chē)輛信息錄入系統(tǒng)。

另外，兩車(chē)行駛時(shí)安全距離是多少呢?抓拍系統(tǒng)又以哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定呢?根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條規(guī)定：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)每小時(shí) 100 公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車(chē)道前車(chē)保持 100 米以上的距離 ;

2、車(chē)速低于每小時(shí) 100 公里時(shí)，與同車(chē)道前車(chē)距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于 50 米。

3、遭遇到大霧、下雨等惡劣天氣時(shí)，則按照能見(jiàn)度小于200米和小于100米時(shí)分別保持100米、50米的安全距離。

但據(jù)此前報(bào)道，對(duì)此規(guī)定，安徽蚌埠高速交警相關(guān)發(fā)言人表示，前期從人性化的角度考慮，我們先對(duì)未保持最小安全距離50米的交通違法行為進(jìn)行抓拍。