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費用猛漲 8 倍！網(wǎng)友：快用不起了

2023-07-10 07:10:59來源：ZAKER財經(jīng)

從 2021 年的 1 元、1.5 元每小時，到如今 4 元起步，共享充電寶價格漲幅超過了不少人的心理預(yù)期，如今使用一次共享充電寶花費 10 元以上已成常事。

(資料圖)

在黑貓投訴平臺上，針對共享充電寶的投訴記錄已超過 11.7 萬條。

價格翻了 8 倍？1 分鐘收 1 小時錢？

共享充電寶成新 " 刺客 "

據(jù)潮新聞報道，這兩天，杭州市民高女士意外發(fā)現(xiàn)自己上個月在市區(qū)租借的一臺共享充電寶，充 1 小時 30 多分鐘竟然收取了 8 元，而在 4 月份連續(xù)兩次使用怪獸充電品牌的共享充電寶，兩次扣費合計更是高達 50 多元，更讓她百思不得其解的是，自己明明沒有租借很久，為何費用如此之高，通過對比歷年價格，她發(fā)現(xiàn)，共享充電寶漲價了，而且漲得飛快。

據(jù)中證報記者了解，目前主流充電寶每小時租借費用基本都要 4 元起步，部分品牌設(shè)置半小時充電起步，每 24 小時封頂價格從 20 元到 50 元不等。不少充電寶品牌需要支付 99 元押金。按照上述基礎(chǔ)租借費計算，近年來，共享充電寶每小時的基礎(chǔ)租借費用已經(jīng)翻了 8 倍。

近期，還有消費者以測試為目的掃了幾個城市的 20 臺共享充電寶。在 20 臺機器中，有 18 臺以 1 小時為計費單位；另外 2 臺以半小時為計費單位。除了部分標(biāo)明 " 可寬限 3 分鐘至 6 分鐘 " 的機器，消費者哪怕只用了 1 分鐘，也要按照 1 小時或者半小時收費。

圖 / 早在 2022 年共享充電寶就已經(jīng)開啟漲價，不僅一度出現(xiàn)過每小時 5 元、8 元，甚至 10 元的產(chǎn)品

對此現(xiàn)象，不少用戶紛紛表示：快用不起了。

自己買個充電寶，出門隨身帶著，想充就充不香嗎？

現(xiàn)在快充頭也很好用，非要給共享充電寶送錢干嘛？

雪中送炭和乘人之危的分界線就是價格。

曾花 99 元直接買過……

實地調(diào)查：共享充電寶到底多貴？

有景區(qū) 8 元一小時價格貴到 " 刺人 "

據(jù)潮新聞?wù){(diào)查涉及怪獸充電、小電、街電（含搜電）、美團、來電等 5 個充電寶品牌，記者發(fā)現(xiàn)，這 12 處共享充電寶，每小時租借費用，基本都要從 4 元起步，每 24 小時封頂價格從 20 元到 50 元不等。

杭州主城區(qū)：多數(shù)每小時 4 元起步

記者在杭州市主城區(qū)的國大城市廣場實地掃碼發(fā)現(xiàn)，這里的共享充電寶分布較為密集，主要集中在通道入口處和店鋪門口，主要品牌為小電，偶爾也能看到幾臺美團品牌的共享充電寶。這里小電充電寶租賃價格為 4 元每小時，而國大大鼓米線店里美團品牌的共享充電寶顯示的價格為 30 分鐘 2 元錢，所以租賃價格都在 4 元每小時。

在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，部分充電寶商家在標(biāo)注起步價時，不寫 1 小時的價格，而是標(biāo)注 0.5 小時或者 30 分鐘，往往會給用戶一個 " 刺人不深 " 的假象，在新華路上一家便利店的怪獸充電站，租賃價格顯示為 30 分鐘 2.5 元，每 24 小時封頂 50 元，有來租借充電寶的用戶表示，這個價格的確有點小貴，乍一看很像是 2.5 元一小時，不過自己都是為了應(yīng)急一下，" 貴也只能租了。"

熱門景區(qū)：有的 8 元一小時

在杭州的熱門景區(qū)，共享充電寶的租賃價格會有變化嗎？

記者來到南山路蘇堤入口處的店內(nèi)發(fā)現(xiàn)，這里也設(shè)有一個共享充電站，屬于街電（搜電）品牌旗下，這里的租賃價格是每 0.5 小時 3 元，不足 0.5 小時按 0.5 來算，在這里借一個小時充電寶，需要花費 6 元錢。

而距離該店不到百米的電瓶車上也擺著同為街電品牌的共享充電站，這里價格上升為 0.5 小時 4 元，即 8 元一小時，也就是說，并非同一區(qū)域內(nèi)的同品牌的充電寶租賃價格就會相同。

不單是租賃單價較高，每 24 小時封頂價更是貴到 " 刺人 "。

上述兩個點位的共享充電寶的每 24 小時封頂價格高達 70 元，總封頂 99 元，是該區(qū)域 24 小時封頂價格最高的共享充電寶。

" 借易還難 " 變相延長租賃時間

不僅價格越來越棘手，更可怕的是借了卻沒辦法還！

就在前幾日，在上海迪士尼園區(qū)內(nèi)還有游客因租借充電寶卻無法歸還，于是當(dāng)場怒摔充電寶登上微博熱搜第一。

據(jù)了解，消費者發(fā)視頻稱在園區(qū)內(nèi)租借的充電寶，使用完后發(fā)現(xiàn)明明有空位卻無法歸還，最終被扣除 99 元的押金，而被摔的共享充電寶品牌正是怪獸充電。圖：共享充電寶行業(yè) " 龍頭 " 怪獸充電連年虧損，今年以來美股股價下跌近 20%服務(wù)跟不上漲價的速度，網(wǎng)友瘋狂吐槽

共享充電寶價格高了，服務(wù)跟上了嗎？

據(jù)杭州市消保委一項調(diào)查顯示：84.7% 受訪者覺得近幾年充電寶的計費價格上漲厲害；56.0% 受訪者表示遇到過在不同場景收費標(biāo)準(zhǔn)不一樣的問題；26.7% 的受訪者表示共享充電寶存在未明示或未經(jīng)同意，過度收集并傳輸個人信息的問題。

在黑貓投訴平臺，關(guān)于充電寶的投訴超過 10 萬條。看一圈下來，不難發(fā)現(xiàn) " 價格 " 成了討論中的高頻熱詞。

圖片來源：黑貓投訴官網(wǎng)

" 用了共享充電寶按時還回去，顯示歸還成功，但第二天顯示扣除 99 元，與客服溝通無果或者直接沒有后續(xù)客服服務(wù)。"

" 掃碼拿到充電寶根本充不了電，聯(lián)系客服電話打不通，一直在扣費。"

"APP 地圖上顯示有還的地方，結(jié)果到了一看沒有，客服也一直聯(lián)系不上，最后被扣了 4 個小時的錢。"

業(yè)內(nèi)人士指出，" 用電焦慮 " 帶來了廣闊的移動用電需求市場，但事實上這門生意門檻并不高。這也使得越來越多的國內(nèi)玩家入局共享充電寶賽道，我國共享充電行業(yè)越來越飽和。

圖源 / 艾瑞咨詢

國內(nèi)充電寶門店投放早就見頂，多家品牌爭奪一家線下客戶根本不新鮮，隨之而來的是利潤擠壓，大量利潤則給到商家側(cè)。為了生存，品牌商只能將這部分成本轉(zhuǎn)嫁給消費者，這也是近年來共享充電寶屢屢漲價的原因。

你平時使用共享充電寶嗎？覺得是否好用？歡迎評論區(qū)分享一下！

來源：潮新聞、上海電視臺 " 新聞坊 "、黑貓投訴平臺、艾瑞咨詢、公開資料