在火熱的房車市場中，拖掛式房車的市場增量很高、藍海空間巨大。由于拖掛式房車自身沒有動力，需要牽引車對其進行拖掛行駛，但市面上卻極少有具備整車拖拽資質的越野車，讓很多人的這一念頭破滅了。直到哈弗H9出現后，這一情況得到了改觀。

作為為數不多具有整車拖拽資質的車型之一，哈弗H9可以說是真正做到了“專家”級別，不僅擁有完備的整車拖拽資質，更值得關注的是，哈弗H9還擁有諸多為越野而生的寶藏功能，每一個都精準迎合越野愛好者群體的剛需。

尤其在駕乘空間方面，哈弗H9的車身尺寸可以說是領先同級的。這款車型軸距長達2800mm，吊掛式的整車尺寸達到驚人的4843mm*1926mm*1900mm(長寬高)，如此配比在很大程度上，保證了長途遠行寬敞空間和舒適性，出行無需在行李中挑挑揀揀，想帶什么就帶什么的感覺還是很不錯的。

而且，在拖拽能力方面，哈弗H9是原廠即解決了整車拖拽資質，最大可拖拽2500KG，充分滿足越野車主對遠方的向往和自由。此外，206mm的最小離地間隙和700mm的涉水深度，使其擁有更強的越野性能。

同時，對于越野路途中常見的各種路況挑戰，哈弗H9也都選擇迎難而上。這樣的底氣也來自于哈弗H9在車輛的前驅驅動軸和前橋傳動軸均進行了強化升級，極大提高了承扭強度和疲勞耐久性能，而后背門更用型鋼鉸鏈，強化極限路況下使用的耐久性和可靠性。

此外，不到30萬元價格的哈弗H9，卻配備著百萬級越野裝備，同級車型中也是無人能敵的存在。在哈弗H9上，你會驚訝地發現哈弗H9擁有諸如前/后橋差速鎖+中央多片離合器式差速器、低速越野巡航、坦克轉彎和電控智能四驅系統等硬核配置，并且擁有AUTO、運動、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七種駕駛模式，越野途中全地形的駕駛需求都可輕松應對。

為了提升整車的可玩性，哈弗H9-2022款對細節的追求也是不遺余力。在越野圈有一句老話：一個絞盤頂三把鎖，絞盤的重要性由此可見一斑。不同于車輛本身的動力裝置，絞盤是依靠外部拖拽讓車輛實現前進，無論是哪種路況它都可以被使用，所以也有第四把鎖的說法。為此，哈弗H9-2022款出廠即預留前絞盤安裝位，不僅省去后續改裝的繁瑣工序，也節約了大量時間和物力財力，方便快捷。

歷經九年歷煉，哈弗H9已在硬派越野車市場站穩腳跟，收獲全球十萬客戶信賴，隨著越野時市場中用戶需求不斷升級，產品也在不斷進化迭代，如今的哈弗H9，不僅兼顧越野性能和舒適性能，更是以強大的產品綜合實力陪伴用戶去不斷探索未知世界。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。