據外媒報道，Stellantis首席執行官Carlos Tavares在接受歐洲多家媒體的聯合采訪時表示，歐盟委員會逐步淘汰內燃機汽車、轉而支持電動汽車的戰略是一種政治選擇，會為環境和社會帶來風險。

自菲亞特克萊斯勒和PSA集團合并成Stellantis以來，Tavares已經制定了一項300億歐元(合340億美元)的電氣化投資計劃，這使得Stellantis的股價在成立第一年就飆升了60%以上。

但是，Tavares指出，“很明顯，電氣化是由歐洲政界人士選擇的，而非汽車行業的選擇。”他補充道，有成本更低、速度更快的方法可以減少歐洲的碳排放。

他提到，“鑒于目前歐洲的能源結構，一輛電動汽車需要行駛7萬公里（合4.4萬英里）才能彌補制造電池產生的碳足跡，并開始追趕輕型混合動力汽車，后者的成本是電動汽車的一半。”

他還表示，到2035年，歐洲將禁止內燃機汽車，這意味著汽車制造商需要迅速開始改造其工廠和供應鏈。“這種殘酷的變化造成了社會風險，如裁員等。”

（圖片來源：Stellantis）

在談到Stellantis所面臨的各種挑戰時，Tavares還細致地闡述了他不會關閉一些歐洲工廠的承諾。他表示，“通常情況下，我都會信守承諾，但我們也需要保持競爭力。”他特別強調了意大利的生產成本，“意大利工廠的生產成本非常高，有時是其他歐洲國家工廠的兩倍”，主要是因為能源價格“過高“。

在談到意大利羅馬政府正在努力降低工業成本時，他回應道，“這些措施需要一段時間才能實施，我們將在2022年底再次討論這個問題。”

Stellantis將于3月1日宣布一項新的長期戰略。