3月24日消息，從國家企業信用信息公示系統了解到，東風悅達起亞更名為起亞汽車有限公司。核準日期： 2022年03月22日，法定代表人：張乃文，登記機關： 鹽城市市場監督管理局。

為此財經網汽車聯系到起亞汽車相關負責人，對方表示：“公司名稱不重要，關鍵是公司戰略。起亞準備在北京車展對外發布未來戰略。”

同時其還表示，對于悅達集團來說，它的主要職責其實是代表鹽城市政府發展當地汽車產業，悅達的汽車等于鹽城的汽車，這和國內其他車企有著本質的不同。讓起亞在華做強做大，符合江蘇省和鹽城市汽車產業發展的要求，符合中韓（鹽城）產業園的發展要求，符合悅達集團“為鹽城培產業”的使命，鹽城汽車產業的發展同時也就是悅達汽車事業發展。同時起亞也明確表示，鹽城市政府和悅達集團是其最穩定可靠的合作伙伴，起亞將扎根鹽城，目前鹽城是起亞在中國唯一的生產基地，此后鹽城將繼續作為其在中國未來事業的基地和基礎。

2021年12月，東風集團25%股權轉讓完成，東風悅達起亞（DYK）由三方合資變為悅達、起亞二方持股。12月17日，上海聯合產權交易所官網顯示，DYK 25%股權轉讓項目已摘牌，轉讓價格為2.97億元。據起亞方面透露，東風集團退出DYK后，公司未來股比目前尚與悅達協商中，結果預計于明年4月公布。資料顯示，DYK是東風汽車集團、悅達集團和起亞汽車在1992成立的三方合資公司，持股比例分別為25%、25%和50%。

2月7日，韓國起亞株式會社與鹽城市人民政府、江蘇悅達集團簽署擴大投資協議。

根據協議，起亞與悅達擬組建新合資公司，將新增資金9億美元，通過擴大投資、導入新車型、發展新能源汽車、設立出口基地等方式，以期提升整車銷量及產能利用率。

3月1日悅達投資公告，因東風悅達起亞汽車有限公司（以下簡稱“DYK公司”）2021年度業績繼續虧損，加之目前國內汽車行業競爭激烈，公司放棄參與本次DYK公司增資。經評估，DYK公司100%股權價值為7.71億元，DYK公司本次增資規模為6億美元，增資后本公司持有DYK公司股權比例由25%降為4.2%。公告表示，汽車整車制造業務將不再是公司業務架構中重要組成部分，未來將積極尋找新的投資項目，來提高公司盈利能力。

2021年，東風悅達起亞的銷量僅為15.25萬臺，同比下滑37%，已經和2008年的銷量規模相當，同銷量最高的2014年比起來足足減少了50萬臺。

根據上市公司，同時也是東風悅達起亞25%股權持有者的江蘇悅達投資股份有限公司（以下簡稱：悅達投資）所披露的信息，自2017年東風悅達起亞出現虧損起算，至2021年6月底，4年半時間，悅達投資在此累計虧損金額為90.35億元。如果按照持股比例倒算，4年半時間，東風悅達起亞的總體虧損金額將高達360億元。