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據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)正在召回大約64,700輛第二代（2018至2023款）日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan Leaf ）電動汽車，本次召回的原因是車主手冊中對如何操作除霜器給出了錯誤的說明，按照這樣的說明操作會導(dǎo)致“除霜器性能下降”。

手冊中寫道，車主在除霜時(shí)應(yīng)采用最大的風(fēng)扇速度。然而，這樣做將導(dǎo)致加熱器進(jìn)入故障安全模式，因此除霜器的效果將受到限制。雖然這個問題聽起來并不嚴(yán)重，但是日產(chǎn)依然認(rèn)為，這一問題足以讓他們對所有受影響的車輛發(fā)起全面召回。

圖片來源：日產(chǎn)

第二代聆風(fēng)于2017年10月投產(chǎn)，按照當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)來看，這款車無疑已經(jīng)稍顯過時(shí)。盡管價(jià)格非常實(shí)惠，但是與其他競爭車型相比，聆風(fēng)的技術(shù)和續(xù)航里程都不盡人意。因此，日產(chǎn)已經(jīng)決定用另一款電動跨界車來替代聆風(fēng)。

日產(chǎn)表示，新款電動跨界車還沒有正式命名，將在該公司位于英國桑德蘭（Sunderland）的工廠生產(chǎn)。新車型將基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的CMF-EV平臺，Ariya和雷諾梅甘娜（Megane）E-Tech使用的也是該平臺。這款跨界車預(yù)計(jì)將于2025年上市銷售，進(jìn)一步的細(xì)節(jié)將在接近該日期時(shí)披露。