(資料圖片)

4月11日，蓋世汽車注意到，有蔚來車主向相關(guān)投訴平臺反映，其在駕駛蔚來ET5時，方向盤出現(xiàn)自主向左偏離的情況，導(dǎo)致車輛撞上路邊綠化帶。

根據(jù)該車主表述，其事后針對該事故多次與蔚來交涉，但“蔚來并未提供合理解釋，僅強調(diào)車輛本身沒有問題”。

且蔚來方面相關(guān)人員對媒體的回復(fù)為：“在對車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，蔚來無法得出車輛有質(zhì)量問題的結(jié)論。”對于用戶是否在行駛過程中開啟自動駕駛或是輔助駕駛等功能，相關(guān)人員表示，經(jīng)技術(shù)確認(rèn)，用戶事發(fā)時并沒有開啟NP（NIOPilot，蔚來自動輔助駕駛系統(tǒng)）或是輔助駕駛。

圖源：蔚來汽車官網(wǎng)

無獨有偶，去年10月份，也有消息稱，一位蔚來車主投訴稱自己購買的ES8新車的方向盤出現(xiàn)跑偏的情況，視頻顯示一輛蔚來汽車在行駛中方向盤的中心點與儀表盤不在一條直線上，而當(dāng)司機(jī)想要將方向盤回正時，卻遭到汽車系統(tǒng)的提示音。

彼時，蔚來客服表示方向盤跑偏的角度屬于正常范圍，符合出廠標(biāo)準(zhǔn)，如果車主需要可以做個性化調(diào)整。